Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Vespa P220E Malossi "Daily Driver" Ö-Papiere neuer Preis

Folgen

Geschrieben 14. November 200916 Jr.

Verkaufe eine Vespa P200E inkl. Ö - Typenschein

Malossi 210ccm

Zylinderkopf abgedreht (keine Kopfdichtung nötig, Stufe zur Abdichtung angefertigt)

Auslass wurde etwas angepaßt!

60er Welle

30 Dellorto Phbl Vergaser

Malossi Ansauger mit Aluteil (Membrane wurden erst getauscht)

Sito plus

Scheibenbremse teilhydraulisch (noch die schöne klassische Variante)

Bitubo

Riffelblech (kein selbstgebasteltes! sondern passendes)

Total unauffälliger vollgasfester Roller mit ordentlich Leistung!

Für Leistungsfreaks könnten mit anderem Auspuff und Lüfterrad noch einige Pferde rausgeholt werden.

Die Vespa hat natürlich einige Gebrauchsspuren div Kratzer usw. (siehe Fotos)

keine Durchrostungen o.ä.

Der Roller kann in Krems NÖ besichtigt werden.

Fotos in besserer Auflösung können jederzeit zugesendet werden.

statt VB 2490,- jetzt nur 2150,-

[email protected]

mfg Max

Bearbeitet 26. Dezember 200916 Jr. von maxxie

Geschrieben 16. November 200916 Jr.

Autor

Die Vespa ist im Moment nicht angemeldet.

Geschrieben 19. November 200916 Jr.

Autor

Probefahrt möglich.

Geschrieben 21. November 200916 Jr.

Autor

2 Wochen später...

Geschrieben 29. November 200916 Jr.

Autor

Mehr Infos per PN!

4 Wochen später...

Geschrieben 26. Dezember 200916 Jr.

Autor

bitte zu verkaufe Vespa verschieben!

danke

max

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

SIP BFA 325

So hier mal ein video vom idle down. Man hört dass es fast etwas fett ist, hatte die Karre gerade angelassen, sie war aber warm weil ich so 10 Meilen gefahren war. Wenn ich jetzt etwas länger fahre wird es viel schlimmer, bis zu 5s bevor es runter geht.
Mich nerven jetzt im vergleich zum Targatwin 2 Sachen: dass die karre so schwer anzutreten ist (trotz 22/47, der twin hat 20/46), und eben dieses idle down. Wie kann ich (als ahnungsloser Linkshänder) eine decomp Bohrung da reinbekommen? vielleicht waere die karre mit clubman und vergaser nach links auch mehr fun.

Von Arne, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Also so wie @Spiderdust das auch immer macht. Dann werde ich mich nochmal dran machen und auch so justieren, wie von spiderdust beschrieben.

Von Mirre, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
SIP Motorgehäuse V50/PK/ETS

Wie gesagt, ich hab das schon dicht. War nur ne Info zur Kulanz/Gewährleistung seitens sip.

Von Insomnia, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Ich stelle meine 4-Gang SFs mit dreigang Lenker immer auf Leerlauf zwischen •/1 in die Mitte. Sonst geht oft der Vierte nicht vernünftig rein.

Von floschi, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Der SIP hat die Meteor-Kolben in allen Maßen und Übermaßen im Angebot:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolben-meteor-1uem-1562915-fuer-vespa-200-rally-p200e-px200-e-lusso-98-my-cosa-200_15629200?usrc=px+200+kolben

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min

Vespa P220E Malossi "Daily Driver" Ö-Papiere neuer Preis

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

SIP BFA 325

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

SIP Motorgehäuse V50/PK/ETS

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)