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Pimp Your Scooter

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Geschrieben 12. November 200916 Jr.

Hi,

habt Ihr schonmal von Pimp Your Scooter gehört bzw wart mal dort?

Des ist in Friedrichshafen während der Motorradwelt Bodensee.

Grüße

Geschrieben 12. November 200916 Jr.

Tach

1. Hast Du bereits gefragt

2. Hast Du bereits darauf Antworten bekommen (siehe altes Topic von dir)

3. Weiß ich jetzt auch worum es da geht

4. Will ich dir selbstverständlich freundlichst helfen:

Oben rechts findest Du ein weisses Kästchen mit ner Lupe.

Dort kannste was reinschreiben und rechts daneben auf den grünen Knopf drücken

Z.Bsp: Gibt man da Pimp ein und drückt

(Wollte nen Link einfügen aber das klappte nicht......musste selber machen)

Bitte gerngeschehen

Bearbeitet 12. November 200916 Jr. von Tobi - MS

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Wer fährt von euch noch Heinkel ?

Kurz vor Überquerung der Elbe Richtung Neu Darchau am letzten Freitag.

Von Tec, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
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Ich find es völlig überzogen. Ich bräuchte als Hobbyschrauber vielleicht ein Wochenende, um so einen Motor zu überholen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass ein Profi da mehrere Tage dran sitzt. Das kriegt man auch günstiger hin... 👎🏻

Von kuchenfreund, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Ich hab bei meiner PX vor einiger Zeit die Vergasereinstellung geändert, da ich auf den SIP Road 2 umgestiegen bin. Eigentlich läuft sie ziemlich gut, jedoch hab ich das Gefühl, dass mit dem LLG etwas noch nicht ganz stimmt. Wenn ich mit geschlossenem Gas oder ca. 1/4 Gas rolle und dann Vollgas gebe, "verschluckt" sich die PX bzw. die Drehzahl / Leistung fällt kurz ab und dann dreht sie hoch. "Verschlucken" trifft es wohl am besten aber es ist etwas schwierig zu beschreiben. Auch habe ich allgemein das Gefühl dass sie untenrum 1/4-1/2 Gas manchmal nicht so schön hochdreht und irgendwie nicht so viel Leistung / Drehmoment hat (im Reso-Bereich zieht sie dann sehr schön). Jetzt weiss ich nicht ob der Leerlauf zu fett oder zu mager ist. Irgendwie könnte es ja beides sein? Wenn die PX warm ist und ich den Choke leicht ziehe, geht sie aus und die Leerlaufdrehzahl geht eigentlich auch normal zurück nach dem Gasgeben. Rein von den beschriebenen Symptomen deutet das eher auf zu mager oder zu fett hin?

Setup:
OEM PX 125 kat motor
SIP Road 2
SI20 mit SI24 luftfilter (mit den Löchern)
HD 104
BE3
140 (oder 160 bin mir da nicht mehr 100% sicher aber müsste die Kombi von PX alt sein)
ND 45/140
LLG 1.5-2 umdrehungen raus
Schieber ohne cutaway

Von silberfisch, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Die Person über mir... - Part 2

… tauscht das Esszimmer gerne mal mit dem Nachbarn.

Von padzed, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Worb5 Feedback

Ich bin da zweigeteilt. Ja, Laden, Angestellte, Unternehmerrisiko.
Aber ich finde die Rechnung in den Details ist ne Frechheit.
Hatte ich aber schonmal geschrieben. „Kleinteile die man so braucht“ als eine Rechnungsposition eines Unternehmens ist 3 Nummern zu hemdsärmelig und das auch noch für 3stellig Kohle, überzogene AW und dann Ende mit nem 4stelligen Rabatt auch noch auf großzügig getan…egal, kann sich jeder seine eigene Meinung bilden.

Von MyS11, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min

Pimp Your Scooter

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