Kann zu! Agrati Garelli Capri 50 zu verkaufen

tuxracer · 3. November 2009

Der Roller ist Erstzulassung 1970, ist die 45 km/h Ausführung und hat Papiere.

Zustand Blech:

Sieht nicht schön aus, ist aber vom Blech her 100% komplett, die Substanz ist gut bis sehr gut, Beinschild und Backen sind bereits per Sandstrahlverfahren vom Lack bereit worden und mit 2K-Epoxi Grundiert worden.

Hier sind Schweißarbeiten erforderlich. Diese betreffen, wie fast bei allen Capris, das Beinschild, das im Trittbereich (nur im geraden Bereich) rechts und links stark angegriffen ist und am besten in diesen Bereichen ausgetauscht werden sollte. Die Backen haben die üblichen Beulen die sich meiner Erfahrung nach aber gut richten lassen. Links ist ein Riss mit Bohrungen (siehe Bild) zuzuschweißen.

Die Lenkkopfabdeckung hat mal jemand mit einer Bohrung für einen Rückspiegel "verschönert", ich gebe ein unbeschädigtes gestrahltes und grundiertes Teil mit dazu.

Zustand Technik:

Der Motor ist zu 90% komplett, es fehlen Kickstarterhebel, Kickerfeder, Vergaser DellOrto SAH 14.12 (gibts noch neu für um 40 EUR) und Lüfthauben sowie ein Stahlrohr auf der Antriebswelle. Alle benötigten Simmer und Lager sind Normteile und im Fachhandel zu bekommen.

Anbauteile:

Sind zu 90 % komplett da. Nicht zu sehen aber da: die Klingel. Es fehlen: Tacho, Frontlicht (Reflektor: CEV 105, Chromring paßt von einer Gilera) und Rücklichtglas (ist von der Lambretta J50) Tachoantrieb und Sitzbank. Ebenfalls der Lichtschalter am Lenker.

Der Rest ist da, selbst die Züge mit dem originalen Zughüllen sind noch von 1970 und können wer mag problemlos durch Meterware ersetzt werden.

Verkaufsgrund:

Für alle die das wissen wollen - ich habe schon zwei in der mache, das ist Nummer drei die mir mal zugelaufen ist und nun nach einem neuen Besitzer sucht

Wer mehr über den Capri Roller wissen möchte, besucht am besten meine Internetseite: www.kugelmoped.de. Da steht alles wissenswerte.

Zum Schluss:

Meiner

Standort: Essen / NRW

Preis: 200,00 EUR VB

Es wird NICHT geschlachtet. Wer zuerst kommt und das Geld auf den Tisch legt, nimmt den Roller mit.

Durchrostungen am Beinschild:

Die Krümel unten sind Dreck, kein Rost:

Anbauteile weitestgehend vorhanden:

Rücklichtglas wie gesagt neu von der Lambretta J50

Eine Abdeckung ohne Loch gibts dazu.