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Beiträge
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Von DocMed · Geschrieben
Schön, wenn es jetzt läuft. Sagst du uns noch, wie Du den Fehler gefunden hast? -
Von agent.seven · Geschrieben
Dir ist klar, dass alles was hier über viele Treads beschrieben wird AUCH daran liegen kann? Eine stets unter Spannung stehende Kupplung rutscht auf Dauer durch und verkokt bzw. verklebt sogar. Da ist am Ende nicht mehr viel mit der Kraftübertragung und Nein, auch ein Ölwechsle hilft da nix. Ich würde mich zügig um einen passend sitzenden Zug kümmern, sonst besteht ziemlich wahrscheinlich der nächste Eintrag in "Hilfe meine Kupplung spinnt" Eventuell musst Du jetzt schon neue Beläge verbauen, wenn Du keinen sauberen Druckpunkt finden kannst, Der ist gerade bei Deiner PX, vorausgesetzt Pilz und Scheibe sind nicht auch verschlissen/Aufgelöst, sehr einfach zu finden. Zug montieren und den Kupplungsarm soweit nach vorne drücken, bis ein Widerstand zu spüren ist. Nippel fixieren und dann den Rest mit der zuvor ganz eingedrehten Stellschraube am Motor feinjustieren. Nur mal so meine 2 Cent. -
Von alter Wikinger · Geschrieben
Schraubnippel mit Plättchen: Bowdenzug einfädeln, Plättchen rein und Schraube drauf. Das Plättchen soll sich durch den Schraubendruck verformen und so den Bowdenzug vor dem Durchtrennen schützen. -
Von Herr Gawasi · Geschrieben
Wenn man mal vom Preis absieht finde ich die Optik mit der Aufnahme der Felge zu modern bzw. Moped mäßig. Bei den herkömmlichen Bremsen mit angepasster Trommel integriert sich das besser ins Gesamtbild. Is mir zu weit vom original weg. -
Von Lapflop · Geschrieben
Ohne Fahrradhelm.
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