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"Neu" Verkaufe Vespa Largeframe Ancilotti Sitzbank

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Geschrieben 9. September 200916 Jr.

Verkaufe Vespa Largeframe Ancilotti Sitzbank

Standort Köln Zentrum. Kann auch gegen Vorkasse verschickt werden (?7,-Versand)

Preis: ? 75,-

Tel. 0177-9190313

Bearbeitet 9. September 200916 Jr. von Vic
Topictitel ergänzt

Geschrieben 9. September 200916 Jr.

Wenn du dein Theard aussagekräftigerbeschreibst, hast du eine höhere Warscheinlichkeit deine Sitzbank zu verkaufen. Mit "Neu" kann man wenig anfangen...

Geschrieben 9. September 200916 Jr.

Ist doch top, so guckt fast jeder ins Topic der Interesse an

etwas "Neuem" hat.

Vergleichbar erfolgreiche Titel wären da z.B. auch "75 Euro"

oder "Köln".

Bearbeitet 9. September 200916 Jr. von Manuel

Geschrieben 9. September 200916 Jr.

Hast eine PM.

Gruß,

Karsten

Geschrieben 9. September 200916 Jr.

Hi!

Ist die Sitzbank noch zu haben?

Wenn ja, dann ist Sie meine!

Gruß Erik

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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!

24er Si Voodoo ???? Details about it?

Von antonis86, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Probleme Zündung EDITH: oder doch Spritfluss?

Hab aktuell genau das Selbe - px 200 seit 9 tsd Km ohne irgendwas - da ich das 'kannte' direkt choke gezogen und tata...

Nach Düse Reinigen gut aber nur kurz - muss jetzt auch Alles reinigen...

Vergaser kommt bei mir allerdings zerlegt über Nacht in frischen Sprit - beste Erfahrungen damit gemacht... dagegen war Ultraschall immer nur 98 % - Bremsenreiniger bringt nur je nach Partikel zsw Etwas... oft gar nix

Von hacki, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Sip Road Banane

Einspruch:
Hab die modifizierte (flöte) Sip-road Banane auf der relativ modifizierten primavera meiner Frau (GG Polini mit ca 128/288 ltmErinnerung phbh 30 und voll geöffneten Drehschieber und bearbeiteter KW, etc) und das Ding geht von unten bis oben wie die Feuerwehr.
Möglicherweise auch ein glückstreffer wobei ich damals in die Motornearbeiting sehr viel Zeit steckte.

Rlg
Christian

Von Yamawudri, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Ich verstehe ehrlich gesagt den Sinn nicht warum man mit der ND Einstellung so dogmatisch auf Mager geht. Was ist der Vorteil? Etwas weniger Spritverbrauch? Das hat doch keinen Sinn hier ein Risiko herbeizuführen. Ok wenns untenrum nagelt und hart verbrennt und raucht wie krank, dann würde ich das auch abmagern aber niemals auf das max. Machbare. Wenn der ND Bereich ein wenig angefettet ist - wo ist der Nachteil?? Sauberer Lauf spontane Gasannahme - gut - warum dann weiter entfetten??
Ansonsten halt bei Gaswegnehmen Kupplung ziehen und mit ein paar leichten Gasstößen ab und an für Kühlung sorgen anstatt den Motor bewusst lange schieben zu lassen.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min
Worb5 Feedback

Ich glaube die Anzeige auf kleinanzeigen hat nichts mit dem Post von Clem zu tun.

Die (Klein)Anzeige soll nur eine beispielhafte Kostenrechnung von W5 zeigen.

Knapp 3000€ reine Dienstleistungskosten um eine PX80-Motor mit 135DR zu überholen finde ich aber nicht nur unverschämt, sondern hart assozial! Selbstständigkeit hin oder her!

Schön einen kompletten Monatslohn einsacken mit einer 1-Tages-Aufgabe...

Von Das O, · Geschrieben vor 53 Minuten 53 Min

"Neu" Verkaufe Vespa Largeframe Ancilotti Sitzbank

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