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Geschrieben 4. September 200916 Jr.

schließen, dank.

Bearbeitet 19. Januar 201016 Jr. von dust

2 Wochen später...

Geschrieben 14. September 200916 Jr.

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Neuer Preis, jetzt 60,- Euro..........

Geschrieben 20. September 200916 Jr.

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jetzt 50,- Euro

2 Monate später...

Geschrieben 24. November 200916 Jr.

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hoch damit....

2 Wochen später...

Geschrieben 2. Dezember 200916 Jr.

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nochmals neuer Preis 40,- Euro

2 Wochen später...

Geschrieben 13. Dezember 200916 Jr.

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Brauche Platz.....

1 Monat später...

Geschrieben 14. Januar 201016 Jr.

Autor

letzte mal hoch......

Geschrieben 17. Januar 201016 Jr.

quote name='dust' date=' 4. September 2009 - 21:58' timestamp='1252097888' post='1066260964']

Hallo,

verkaufe zwei Schwingsättel + Gepäckträger (mit Ersatzradhalterung), waren auf einer 125 DL montiert.

- Sättel in gutem Zustand, nix gerissen/beschädigt, kleine Gebrauchsspuren.

- Gepäckträger: schlechter Chrom & erwas Rost siehe Fotos, jedoch nix gebrochen oder beschädigt.

Soll alles komplett 40,- Euro kosten, plus Versand.

Standort Hamburg, gern Abholung!

Gehört mir, nicht bei ebay.

Bearbeitet 17. Januar 201016 Jr. von Werner57

Geschrieben 17. Januar 201016 Jr.

quote name='dust' date=' 4. September 2009 - 21:58' timestamp='1252097888' post='1066260964']
Hallo,
verkaufe zwei Schwingsättel + Gepäckträger (mit Ersatzradhalterung), waren auf einer 125 DL montiert.
- Sättel in gutem Zustand, nix gerissen/beschädigt, kleine Gebrauchsspuren.
- Gepäckträger: schlechter Chrom & erwas Rost siehe Fotos, jedoch nix gebrochen oder beschädigt.
Soll alles komplett 40,- Euro kosten, plus Versand.
Standort Hamburg, gern Abholung!
Gehört mir, nicht bei ebay.

cooler, Erster Beitrag, Werner

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Hab ich mir auch schon gedacht....nach den Bildern nach denke ich ist das ein Gussgrat. Eine Kerbe aber bildet er allemal. Blöd gemacht. Von Aussen aber nichts zu erkennen. Nicht durchgängig.

Von VespACMAn, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

Servus zusammen!

Ich mache der Übersichtlichkeit halber mal ein eigenes Thema auf. Hatte vor etwa einem Jahr mal was zum Problem gepostet und auch Hilfe bekommen.

Mal kurz in wenigen Sätzen:
PX 200, 85er Lusso
Problem: Falschluft
Symptom: massive Vibrationen, nicht abstimmbar (Leerlaufgemischschraube hat quasi Null Wirkung, Gemisch zu mager)
Ursache vermutet aus Richtung: Krummer Vergaser, krumme Wanne, ggf. beginnt das schon schon am Gehäuse

Die Kiste läuft zwar schon, aber halt absolut nicht schön und vibriert auch wie sau. Hab letztes Jahr schon einiges in verschiedene Richtingen versucht, u.a. den alten Vergaser über einer Glasplatte abgezogen, war dann wieder gerade, neuen Vergaser getestet (Spaco - lief ziemlich scheiße), Zylinder runter und direkt gehont plus neue Kolbenringe. Zündung eingestellt, neuen Kabelbaum an der ZGP verbaut, etc. Mit unterschiedlichen Düsen hab ich auch schon experimentiert. Bringt alles nichts. Fängt schonlam damit an, dass soobald ich den Vergaser etwas mehr als handfest montiere, klemmt der Schieber. Also passt somit die ganze Basis nicht. EIne dichere Dichting gleicht die Undichtigkeit auch nicht aus. Wollte über den Winter eigentlich mal komplett zerlegen, aber andere Themen gehabt und halt nicht dazu gekommen. Hilft ja nichts, irgendwann muss ich da ran.

Meine Frage ist jetzt konkret: bekommt man das wieder dicht und das Gehäuse sauber geplant, die Wanne geplant und den Vergaser schlussendlich satt in die Wanne ohne Klemmen und Undichtigkeit? Und wer macht sowas mit dme vernünftigen Planen der Komponenten? Vielleicht hat der ein oder andere Tipps, so dass ich das Ding hoffentlich mal sauber zum Laufen bekomme.

Von Pimpertski, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Hab mir noch Gedanken gemacht über die verjüngt gedrehten Stehbolzen von @robhin .
Der Ansatz ist vollkommen i.O., ich glaube nämlich den Zylinder deformiert es bei zu starken Anzugsmomenten.

Wie auch @Han.F im SIP199ccm T5 Zylinder Topic schreibt, sind für Aluzylinder die Anzugsmomente teils viel zu hoch.
@robhin nimmt mit geschwächten Stehbolzen einiges an Nm aus der Verschraubung raus.

Da ja jetzt ein Ranger vom @VespACMAn aufgetaucht ist der an drei Stellen abgeklemmt hat würde ich ganz allgemein das Anzugsmoment des Kopfes deutlich zu reduzieren.
An die Grenze wo der Kopf durchbläst und dann 2Nm fester anziehen.

Die Probs gibt es anscheinend nicht nur in Fahrtrichtung rechts.
Vielleicht laufen betreffend der Stehbolzen Modis die Zylis vom @robhin problemlos?

pr

Von powerracer, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!

@Reiti mach den Luftfilter runter. Die Reuse bekommt mit dem Setup zu wenig Luft. Das ist kein Magerstottern.

Von Migel71, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
PX Seitenhauben olack 919 überlackiert

Preis angepasst

Von Marsiflizz, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min

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