Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Originallackrettung an silberner ET3 - was ist da drauf?

Folgen

Geschrieben 18. Juli 200916 Jr.

ich habe mir gestern eine zerlegte ET3 zugelegt. Sie hat nen recht ansehnichen silbernen Originallack, der leider stellenweise (linke Hälfte Kotflügel und linke Seitenbacke) irgendwie überlackiert, ölgetränkt oder was auch immer ist...

bild 1 zeigt den Kotflügel vor dem polieren. auf bild 2 habe ich an einer Stelle angefangen den Kotflügel mit Schleifpaste zu bearbeiten. Alleine dieses kleine Stück hat sicher 15 min gedauert.

allerdings bin ich mir nicht schlüssig, ob ich das stellenweise schon zu tief runterpoliert habe (also Grundierung) oder nur in der Mitte des polierten Stücks auf dem O-Lack bin..

Gibt es noch andere sinnvolle Möglichkeiten den O-Lack zu retten (z.B. 2000er Nasschleifpapier o.Ä.)?

danke

Cmon

Geschrieben 18. Juli 200916 Jr.

probiers mal mit aceton, sollte deutlich (!) schneller gehen als mit lack runterpolieren was im grunde genommen ziemlicher schwachsinn ist außer man hat sonst absolut GARNICHTS zu tun und tatendrang !

hab auch ne et3 in dem o-lack ton, ist übrigends fertig geworden gestern und nächsten freitag gehts zum tüv !

edit: stell mal fotos vom rest der karre rein bitte !

Bearbeitet 18. Juli 200916 Jr. von pepper_hh

Geschrieben 18. Juli 200916 Jr.

Autor

alles klar.. das werd ich versuchen. löst das aceton auch den originallack? oder kann ich da unbesorgt sein?

wo kann man aceton denn eigentlich kaufen?

edit: den rest hab ich leider schon in meinem lager. hab nur den kotflügel mit nach hause genommen... der rest sieht aber im prinzip wie der kotflügel aus. also etwas patina, aber kein richtiger rost. motor werd ich wohl überholen und züge und co erneuern...

Bearbeitet 18. Juli 200916 Jr. von cmon