Noch weniger drauf als auf der 856. Echt minimalistisch.
Hatte mir zuletzt die Laco Karlsruhe geholt. Da ist mehr drauf los. Aber auch die ist derzeit meine Lieblingsflieger mit Automat.
Ich meinte das in Bezug auf die erhältlichen Kupplungsritzel - da gibts inzwischen für jedes Primärrad alle Varianten (20-21-22-23-24(?)) und Kupplung tauschen hält sich vom Aufwand in Grenzen.
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