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Ist verklauft.

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Geschrieben 16. Mai 200917 Jr.

Moin!

Ja was ham wir denn da.....

Wie oben schon steht, den Rahmen -ohne Anbauteile- einer V50R (italienisches 9" Modell) inklusive den italienischen Papieren. Sechseck Emblem versteht sich.

Der Rahmen ist verzogen, und hat mehr Beulen und Dellen als Uschi Glas an den Oberschenkeln. Großzügige Spachtelarbeiten an den Seiten inklusive.

Die Welle hinterm Kotflügel gibts gratis dazu, und als Bonus ist eine Welle so ausgeprägt dass das Blech sogar gerissen ist. Sonstige kleine Vibrationsrisse an den üblichen Stellen: Beinschild oben, Backe links und am Trittbrett ist ein Loch der Trittleisen ausgerissen.

Interessant auf jeden Fall wegen der Blechnase, die könnte man transplantieren oder als Ultraratte/Racer/Kinderschaukel verwendbar.

Nochmal im Klartext:

-Keine Basis für ne Dallmayr Vespa

-Nix für Leute die nicht mit Blech umgehen können

-Besichtigung ausdrücklich erwünscht!

Bearbeitet 16. Mai 200917 Jr. von Avoidthenoid

Geschrieben 16. Mai 200917 Jr.

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Kann zu, ist wech.

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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

Hier fummeln gerade schon 6 Hände an einer chromgelben Rally herum. Da mein Händepaar dabei nicht benötigt wird, hab ich mir einen Zollstock gegriffen, um mich an deinem Messwettbewerb zu beteiligen:

Die Abweichungen sind markant. Stimmt was ganz allgemein mit deiner Rahmengeometrie nicht?

Von Kemal M., · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min

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