Habe einen Riss im Motorblock am Austritt der Kickstarterwelle. Die Welle hats ordentlich verbogen bei einem Sturz. Krieg sie garnicht raus.

Wie kann ich das Ding retten? Mir fällt nur ein Abflexen und schweissen. Wie krieg ich den Riss dicht. Riss geht ziemlich genau bis zum O-Ring glaub ich.

Sorry für die Unschärfe

Hätte jetzt auch an abflexen gedacht.

Dann die Ecke schweißen lassen. Dann sollte das schon dicht sein.

Im Dienstleistungsangebote hats sicher jemand der das machen kann.

(mal Kobold anfragen?!)

Habe einen Riss im Motorblock am Austritt der Kickstarterwelle. Die Welle hats ordentlich verbogen bei einem Sturz. Krieg sie garnicht raus.

Wie kann ich das Ding retten? Mir fällt nur ein Abflexen und schweissen. Wie krieg ich den Riss dicht. Riss geht ziemlich genau bis zum O-Ring glaub ich.

Bearbeitet 14. April 200917 Jr. von Kebra

Hi,

Hatte komplett das gleiche Bild.

Welle abschneiden, wegschmeißen, neue kaufen. So kriegst sie nie raus.

Block kannst von einem guten Aluschweißer schweißen lassen, Überstände schön mit Feile bearbeiten und gut is

LG SKE

...Wenn der O-Ring noch sitzt!

Was für ein Motor ist das?

Gruss

madmat

Bearbeitet 16. April 200917 Jr. von madmat

wenns vor der o-ring nut ist würde ich nur abflexen ohne schweissen

Hab die Welle abgeflext und ersetzt. Riss hab ich mit Haftstahl (Kaltmetall) geflickt. Hoffe es hält.

ist ein PX 125 Motor

wie schon gesagt - wenn der riss vor dem o-ring ist ( sprich er kann noch seine aufgabe erfüllen ) - sauber abflexen und dann ein bisschen abrunden - die sache mit dem kaltmetall wird m.e. wohl nicht halten.