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kompletter 1. Serie V50 Motor

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Geschrieben 10. April 200917 Jr.

Hallo Vespagemeinde,

anbei verkaufe ich einen V50 Motor der 1.Serie.

folgenden Bauteile sind vorhanden.

-16er Vergaser

-zusammengebauter Motor mit Zündplatte

-Kolben und Zylinder (Zylinder wurde gehont incl. Übermaß-Kolbenringe)

-wertvolle Zylinderabdeckung aus Blech

-Kupplung, Getriebe alles i.O.

Ostermitnahmepreis ist 450 EUR

Der Artikelstandort ist Neu-Ulm.

Wünsche frohe Ostern!

Viele Grüße,

Michael-Alexander

Geschrieben 10. April 200917 Jr.

Autor

Hallo Vespagemeinde,
anbei verkaufe ich einen V50 Motor der 1.Serie.
folgenden Bauteile sind vorhanden.
-16er Vergaser
-zusammengebauter Motor mit Zündplatte
-Kolben und Zylinder (Zylinder wurde gehont incl. Übermaß-Kolbenringe)
-wertvolle Zylinderabdeckung aus Blech
-Kupplung, Getriebe alles i.O.
Ostermitnahmepreis ist 450 EUR
Der Artikelstandort ist Neu-Ulm.
Wünsche frohe Ostern!
Viele Grüße,
Michael-Alexander

Der Neue Osterpreis zum Mitnehmen ist 399 EUR!

Frohe Ostern!

Geschrieben 12. April 200917 Jr.

Autor

Der Neue Osterpreis zum Mitnehmen ist 399 EUR!
Frohe Ostern!

Die Preise purzeln, 350 EUR für den kompletten Motor!

Frohe Ostern!

2 Wochen später...

Geschrieben 24. April 200917 Jr.

Autor

Hallo Vespafans,

Motor ist doch noch da!

Neues Angebot, die Garage muss leer werden:

300 EUR komplettpreis für Folgende Bauteile:

-zusammengebauter Motor mit Zündplatte

-Kolben und Zylinder (Zylinder wurde gehont incl. Übermaß-Kolbenringe)

-wertvolle Zylinderabdeckung aus Blech

-Kupplung, Getriebe alles i.O.

Der Artikelstandort ist Neu-Ulm.

Viele Grüße,

Michael-Alexander

Geschrieben 24. April 200917 Jr.

wurde der motor neu gedichtet oder gelagert? funktioniert die zündung?

4 gang?

Geschrieben 24. April 200917 Jr.

Autor

wurde der motor neu gedichtet oder gelagert? funktioniert die zündung?
4 gang?

Es ist natürlich ein Dreigang Motor (1. Serie!!), das Schaltkreuz wurde getauscht und der Motor wurde neue abgedichtet. Neue Simmeringe, Dichtsatz usw.

Die Zündung funktioniert natürlich. Der Motor lauft wie ein uhrwerk. Die 1. Serie, habe ich aber dann umgebaut und einen 4. Gang Motor mit neuer Primärübersetzung, 85 ccm usw. umgerüstet.

Viele Grüße,

Michael-Alexander

3 Wochen später...

Geschrieben 11. Mai 200917 Jr.

Autor

Es ist natürlich ein Dreigang Motor (1. Serie!!), das Schaltkreuz wurde getauscht und der Motor wurde neue abgedichtet. Neue Simmeringe, Dichtsatz usw.
Die Zündung funktioniert natürlich. Der Motor lauft wie ein uhrwerk. Die 1. Serie, habe ich aber dann umgebaut und einen 4. Gang Motor mit neuer Primärübersetzung, 85 ccm usw. umgerüstet.
Viele Grüße,
Michael-Alexander

Jepp!

Geschrieben 16. Mai 200917 Jr.

hallo, ist der motor noch zu haben

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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

also am besten ausbauen und kontrollieren!

Von Primavera-Opa, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Ob nun ein Kurzschluss am Anschlusskabel vorliegt, oder du doch nur den Durchgangswiderstand der Lichtspule misst, kannst du so nicht feststellen. Die Lichtspule selbst dürfte einen Widerstand von <1 Ohm haben. Bei Kurzschluss kommt das auf den Übergangswiderstand an.

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Wenigstens kann ich das Polrad, dann schon mal ausschließen. Magnete haben auch noch ordentlich Kraft.

Ich hab vor dem Einbau natürlich alle 6 Kabel an der ZGP neu gemacht. Ich hab extrem aufgepasst beim neu verlöten, aber dass da was schief gegangen ist, kann ich jetzt auch nicht ausschließen.

Wenn das blaue Kabel irgendwo auf die Masse geht, dann hätte ich doch beim messen nicht 1ohm Widerstand? Oder täusche ich mich?

Ich lade mal später fotos von der ZGP hoch. Vielleicht sieht ja jemand direkt nen Fehler.

Von Wayne, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
PX 200 alt Bremsbacken Bolzen defekt

Würde aber dafür sorgen, dass dann die Auflagefläche vom 6kannt schön im rechten Winkel zum Gewinde ist und eine plane ebene Fläche ist. Dann sehe ich da eine Chance

Von blutoniumboy, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Hab den SIP Premium Zug an meiner Inderin und an der spanischen Special Original gelassen wie aus der Tüte. Kam mir am Anfang auch sehr lang vor, geht aber so schön über den Silentblock rein in den Stellblock. Passt bei mir und lässt sich sauber ziehen.

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min

kompletter 1. Serie V50 Motor

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