Hi,

ich habe jetzt meinen ersten Malle 139er bekommen und suche Bilder von der Bearbeitung anderer.

Habe gesehen, was man mim Kolben machen kann, aber vom Zylinder fehlt mir einiges. Leider scheinen alte Bilder verschwunden zu sein, oder ich kann sie einfach nicht sehen!?

Was mich eigentlich am meisten interessiert ist: Beim "hinteren" überströmer (Boostport?) sind in der Lauffläche drei Kanäle ausgespart, aber nur der linke und rechte auch durchgehend verbunden, der mittlere ist nur ein "Dummy".

Wie mache ich den am besten auf? Fräst ihr den kompletten Steg raus, oder bohrt ihr einen Durchgang rein?

Möchte halt, dass der Zylinder noch immer lange hält.......oder soll ich den einfach zu lassen?

Danke für Eure Hilfe!

Hi,

ich habe jetzt meinen ersten Malle 139er bekommen und suche Bilder von der Bearbeitung anderer.

Habe gesehen, was man mim Kolben machen kann, aber vom Zylinder fehlt mir einiges. Leider scheinen alte Bilder verschwunden zu sein, oder ich kann sie einfach nicht sehen!?

Was mich eigentlich am meisten interessiert ist: Beim "hinteren" überströmer (Boostport?) sind in der Lauffläche drei Kanäle ausgespart, aber nur der linke und rechte auch durchgehend verbunden, der mittlere ist nur ein "Dummy".

Wie mache ich den am besten auf? Fräst ihr den kompletten Steg raus, oder bohrt ihr einen Durchgang rein?

Möchte halt, dass der Zylinder noch immer lange hält.......oder soll ich den einfach zu lassen?

Danke für Eure Hilfe!

lass den 3. Boostsport zu. Ist nur Stress und bringt nicht wirklich was. mach den Kolben schön auf, so wie bei den 166ern und vergrößer die überströmer + Boostport am Zylinder und Gehäuse. wie sieht dein restliches setup aus? also nen gebrauchten 166er zylinder und 125er welle bekommste sicher für unter 200 euro und das bringt abhängig vom setup bestimmt zwischen 5-10 ps....

gleich kommen bilder.

ich übernehme aber keine gewähr, ob sinnvolle veränderungen abgelichtet wurden.

Bearbeitet 31. März 200917 Jr. von Soul-Beat

bilders