Also ich bin mit den originalen Gummis bisher immer gut gefahren.
Einfach das innere Stück mit einer Schere zurechtschneiden und gut ist.
Hat bisher überall gepasst. Egal ob Polini-Membrankasten mit MRP Stutzen oder EGIG PV-Stutzen.
It is centered. As it should be.
I would probably remove the bridge in the boostport.
You need to polish 5mm above the boostport a few 1/100 mm deep. Like a very shallow chamfer.
Die Bedingungen sind nunmal so formuliert.
Ein erheblicher mechanischer Aufwand ist es, wenn du einen Schraubendreher mitführen und diesen benutzen musst um das Kennzeichen zerstörungsfrei zu demontieren.
Naja, in der gleichen Zeit und zerstörungsfrei? Das müsste man wohl mal drauf ankommen lassen.
Das ist schon richtig. Ich hatte auch nie was anderes behauptet.
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