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Vollhydraulik ohne lenker zersägen

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Geschrieben 12. Januar 200917 Jr.

Autor

Gebrauchten Zweitlenker kaufen und gute Qualität machen.
Alles andere ist doch Mumpitz.

ich denke, darauf wird es hinauslaufen

Geschrieben 13. Januar 200917 Jr.

Warum hängst du denn so an der Aufnahme?

Geschrieben 13. Januar 200917 Jr.

Autor

Warum hängst du denn so an der Aufnahme?

Weil es ein Originallenker ist. Und die sind ja jetzt nicht mehr soo weit verbreitet. Sollte ich die Kiste irgendwann mal verkaufen wollen, würde ich gern alle Originalteile dazugeben, so dass man sie wie komplett zurückrüsten kann.

Werd wohl schauen das ich einen zweit lenker bekomme.

Oder ich red mir einfach ein, dass ich die Kiste nie verkaufe

Geschrieben 13. Januar 200917 Jr.

vnb-gusslenker findet man schon noch recht häufig.

Geschrieben 13. Januar 200917 Jr.

Wer will schon original...safety first...

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Aktuelle Liefer/Bearbeitungszeit SIP

Hallo war gestern vormittag beim SIP dran. 3 verkäufer an der Theke ca 10 leut vor mir, 3 haben einen verkäufer so 20 min wegen einem teil in beschlag genommen. alles gut. nach ner halben stunde warten war ich an der reihe um meine 3 teile zu ordern. der hat sie kurz eingetippt und ins lager übergeben. dann wieder ne halbe stunde warten um sie zu bekommen, die wo nach mir ihre sachen bestellt hatten so wie im Biergarten genannt , bekammen ihre sachen früher. da hilft auch nichts im shop sich zu ärgern und sich zu beschweren. da sind kinder die die sachen zusammensuchen und durchs ganze lager springen .

Von miniplie40, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

Top kurve 👌 geht da noch mehr oder leidet dann die Haltbarkeit extrem ?

Von Sami, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

Hört sich doch mal vernünftig an danke dir

Von Sami, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

Wirklich starke Kurven, sehr beeindruckend und stimmig

Wenn Ihr da schon mehrere gebaut habt in der Clique, wie habt Ihr die einlasseitigen Stehbolzen abgedichtet, dass da keine Falschluft entstehen kann? Bisschen Dirko am Kopf und unter den Zylinderkopfmuttis kann da wohl nicht reichen, oder? Oder ist da von Seiten BFA schon was vorbereitet, was man auf den Bildern nicht sieht? Wurden Eure Motoren alle abgedrückt und sind dicht?

Von Kaskadeur, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Moin, meine Kernsanierung steckt mittlerweile in den letzten Zügen, der Motor ist komplettiert. Nur die Zylinderhaube und der VMC Crono 177 wollen nicht so recht zusammenpassen - ich habe gleich zwei Probleme, zu denen ich im Thread zum Crono auf den ersten Blick keine Antworten gefunden habe:

Die alte Haube der 80/135er mit Kickstarter passt nicht wirklich über den Zylinder mit E-Starter-Gehäuse. Gibt es, wie bei der Lüfterabdeckung, auch bei der Haube Unterschiede zwischen E-Starter- und Kickstarter-Variante? Und ist die 80er-Haube so klein oder der Zylinder so groß (wenn ich nach den SCK-Angeboten gehe, sollten die Hauben für 80er und 150er gleich sein)? Und welche Haube würde passen - oder muss ich an der bestehenden irgendwo rumschnippeln?
Da der VMC Crono nicht klassisch mit vier bis zum Kopf durchgehenden Bolzen befestigt wird, kann ich entsprechend auch die Haube nicht klassisch mit der langen vierten Kopfmutter befestigen. Gibt es da einen Trick, den ich noch nirgends gefunden habe?
Ich danke euch für eure Antworten!

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std

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