Hallo Leute,

bin seit gestern stolzer Besitzer einer VNA2T aus dem Jahr 1958. Die Kleine ist auch für Ö typisiert, aber eine kleine Frage stellt sich mir noch, ich hoffe ihr könnt mir da mal weiterhelfen.

Die Motorblocknummer, welche im Typenschein eingetragen ist: VM6M017960 - sagt mir irgendwie gar nichts, könnt ihr damit was anfangen?

lg :)

keiner eine ahnung

Hallo schau doch mal an deinem Motor nach welche Nummer du da eingetragen hast. Sollte VNA1M... oder VNA2M... sein . Die Nummer die Du erwähnst sag mir auch nichts. Es gab zwar schon eine VM aber sicher nicht in 6 Serien

und dieser Motor würde auch nicht in deinen Rahmen passen.

Gruß Eisi

Ps: Die Nummer an Deinem Motor findest du an der Traverse in der nähe des Krümmer in Fahrtrichtung rechts.

Bearbeitet 22. Oktober 200817 Jr. von nsu-tt-driver

so, er hat sich wirklich verschaut und die echte motornummer ist:

Vnb6m017960

D.h. der Motor sollte aus dem Jahr 1965 stammen. Kann das ein Austauschmotor sein? Er ist auf alle Fälle eingetragen und auch so aus Italien gekommen.

Außerdem ist noch was eigenartig, der VNB6 Motor sollte doch 4 Gänge haben, dieser hat aber nur 3.

Eigenartig, weiß jemand etwas darüber??

lg

hallo

es kann ja gut sein, dass der VNB6 motor auf 3 gang rückgerüstet wurde.

Du meinst also, es könnte eine Austauschmotor sein, der auf 3 Gang umgerüstet wurde?

Sollte aber dann auf alle Fälle eine Drehschiebermotor sein, oder? Wie kann ich das am Besten überprüfen?

lg

ja ganz sicher, denn ein vnb motor gehört def. nicht in eine vna.

also bei einem drehschiebermotor (welches der vnb motor ist) sitzt der vergaser nicht auf dem zylinder, sondern "dahinter" auf dem motor. Müsste ein Dellorto Si 20/15 D sein.

Bearbeitet 23. Oktober 200817 Jr. von v50_racin`

na dann werde ich mir das mal anschauen - thx