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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

sers,

ich hab noch ne zerlegte px125 bzw p125e zu verkaufen.

baujahr ist glaub i '82.

motor ist bereits neu abgedichtet und einbaufertig.

das ding is komplett, aber halt zerlegt. ich wollts mal herrichten, komm aber in nächster zeit ned dazu und brauch den platz...

ist vom zustand her alles recht gut, der rahmen is nirgends durchgerostet oder so... top basis für neuaufbau...

gehört halt hergerichtet und lackiert...

vhb 550?

Geschrieben

standort ist 85283 wolnzach

bilder poste ich noch am we

tel 015111704882

oder email sciroccolous@web.de

ach ja, papiere sind keine mehr dabei, ich kenn aber den vorbesitzer, auf den sie zuletzt angemeldet war...

wir machen natürlich einen kaufvertrag, do feid se aiso nix, wie wir bayern zu sagen pflegen.

Geschrieben

so, hier die fotos...

da war sie halt noch zusammengebaut...

bitte bei ernsthaftem interesse einafch kurz anrufen, oder wenn i keinen empfang hab (daheim und in der arbeit...)

kurz sms schicken... ich ruf euch dann zurück.

tel: 015111704882

cu

chris

post-24258-1223823360_thumb.jpg

post-24258-1223823375_thumb.jpg

post-24258-1223823389_thumb.jpg

  • 3 Monate später...

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    • Heute neue Kupplung eingebaut, nachdem die bisher verbaute angefangen hat zu rutschen.  BGM Superstrong CR80   Bei der Umrüstung auf den Malossi 210 Sport MKII wurde zunächst noch die alte Kulu PX Alt drin gelassen, da die kurz vor der Umrüstung erst noch neue Beläge bekommen hat.  Die war dann aber offensichtlich ziemlich überfordert 😳   Im Bild sieht man die Vorstufe zur Katastrophe…..Getriebeöl hatte logischerweise metallischen Abrieb drin…..neues Getriebeöl ist natürlich jetzt drin.  Nun meine Frage: Kann ich so fahren mit neuer Kulu und neuen Öl oder ist das ne Kagge-Idee?    Wäre froh, wenn der Motor zu bleiben könnte, hab aber natürlich auch keinen Bock, dass mir das um die Ohren fliegt.    Vieeeeelen Dank!!!
    • Dass ich das letzte Mal einen Roller im GSF inseriert habe, dürfte gut und gerne 10 Jahre her sein. Okay, war ne PX80, also nichts, was die Leute hier groß vom Hocker haut. Aber es war einfach nur ätzend: Dreistes Gefeilsche gepaart Runtersprecherei, blöde Vorschläge ("Kommst du demnächst mal nach Bayern und kannst mir den Roller mitbringen?" -> ich wohne in Niedersachsen!), und unverbindliches hin und her ("Ich muss es mir nochmal überlegen..."). Dann habe ich den Roller rausgenommen und für denselben Preis bei Kleinanzeigen rein getan. Zwei Tage später war er weg.  Hätte ich jetzt irgendwelchen ziemlich speziellen Kram, der vor allem Freaks interessiert, also einen BFA-Motor zum Beispiel, oder ein Gespann, würde ich ihn natürlich hier verkaufen. Aber bei ganz normalen Mopeds oder Teilen, wüsste ich jetzt keinen Grund, warum ich hier inserieren und mich mit einem "GSF-Spezial-Preis" zufrieden geben sollte, während ich auf kleinanzeigen.de schneller und unkomplizierter einen Käufer finde. Ich habe den Eindruck, dass die meisten hier bereits ganz gut aufgestellt sind, was Roller und Teile angeht. Damit jemand mal ernsthaft Nägel mit Köpfen macht, muss der Artikel entweder verdammt selten oder ziemlich günstig sein. Außerhalb des Forums hat man es da leichter, sorry GSF...  
    • Mitm Roller einfach mitten durch, kennst ja. Mitm Bürgerkäfig, ja könnte schön schaisse werden, is aber in Ostarichi nix anderes, immer von doitschen Bürgerkäfigen verstopft.
    • Es war mein Falc 60x56, vielleicht etwas zu mager aber ich denke das ich die Hitze nicht weggebracht habe. Hatte die falsche Haube ohne Ausschnitte benutzt und die VMC Zündung mit den kleinen Alu Schaufeln. 
    • Wie hast du das mit dem Luftfilter gemacht? Gibt es da einen passenden?
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