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Beiträge
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Von Barnosch · Geschrieben
Wenn Selbstbau (mit thingiverse und Co) ausfällt. Würde ich bei ebay oder Aliexpress schauen, ob da jemand was passendes anbietet. -
Von dorkisbored · Geschrieben
FoamforAll Klebt hier mittlerweile in so gut wie jeder Karre.... -
Von Lapflop · Geschrieben
Welches benzinresistente Material wird gemäß Stiftung Warendiggler hierfür empfohlen? -
Von Der_Spanier · Geschrieben
Ich frage mich gerade, wo du einen Zusammenhang zu FB siehst.. Irgendwie finde ich da keinen Zusammenhang ?! -
Von Lambretta-Lutz · Geschrieben
Hallo zusammen... anbei die ersten Eingangsmessungen des gerade fertiggestellten Motor – noch komplett ohne Änderungen am Zylinder oder an den Einstellungen. Nun doch (nur) mit 64 mm Hub, mit SZ 128/172 -> das ergibt ein VA von gerade einmal 22°. Die Quetschkante liegt aktuell noch bei über 2 mm. Die Messwerte beziehen sich auf die Prad – die Motorleistung müsste also bereits leicht über der Werksangabe (38PS) liegen. Für den ersten Wurf also gar nicht schlecht! Mit anderen Motoren bin ich schon schlechter gestartet. Auffällig ist das breite Leistungsband: Wenn ich den Dyno nicht auf „Autostop“ setze, dreht der Motor problemlos über 9000 rpm – bei noch immer 28 PS. Mal sehen, was da noch geht… Weitere Infos auch auf. YouTube: https://youtu.be/Fk9Vfg2B6EY?feature=shared Viele Grüße, Lutz
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