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T5 Motor mit 162 Pinasco

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Geschrieben 30. August 200817 Jr.

Komplettes Zylinderkit gegen ordentlichen SF Motor ab 121ccm eventuell auch mit Wertausgleich.

Einfach mal PM schreiben, danke.

Bearbeitet 6. September 200817 Jr. von 2Stroker

Geschrieben 6. September 200817 Jr.

Autor

Gegen einen vernünftigen SF Motor würde ich evtl. auch noch den Motor dazu her geben.

Komplett originaler T5 Motor + Pinasco

Geschrieben 8. September 200817 Jr.

Könnte Dir einen frisch gemachten 200er-PX-Motor anbieten.

Geschrieben 9. September 200817 Jr.

Könnte Dir einen frisch gemachten 200er-PX-Motor anbieten.

offtopic on: wusst garnet das es 200er SF Motoren gab?!!!

offtopic off: @2stroker: was is denn so legendär am Pinasco?? So der Hammer war der doch net(meine ich mich entsinnen zu können

oder The Legend weils den noch so selten gibt?...

Geschrieben 14. September 200817 Jr.

Autor

Rischdig, weils ihn nicht mehr gibt und die Ausgangsbasis ist eigentlich wirklich gut, hat halt bisher keiner was draus gemacht.

Danke, 200er Motor suche ich nicht, dann würde ich ja den hier direkt einbauen...

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Gepäckträger vorne Model egal und Radnabe v50 hinten für 4 Loch Felge.

Nochmal hoch, suche noch beides

Von ludy1980, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Kurbelwelle 58mm Hub für Quattrini/Egig-Gehäuse

Ich hätte noch eine Onkel Welle mit 58mm Hub für die Gehäuse.
Bei Interesse PN

Von ludy1980, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Beide Bilder sind vom gleichen Roller?

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
VNC1T Projekt aus München

Mist. Das ging ja Fix! Woher wusstest du das so schnell @vnb1t ?

Gut. Also Kollege @Mirre und ich haben an einem Lampensockel für H4 Birnen gearbeitet. Hintergrund ist mein Oldtimer, welchen ich bereits auf H4 LED umgebaut habe. Der Unterschied ist wirklich enorm. Das brauche ich in der Vespa auch dachte ich.
In Summe haben wir knapp 2Monate in enger Absprache zusammengearbeitet. Hat mir großen Spaß gemacht!

Das Ziel war es einen Sockel zu entwerfen, welcher auf das originale Gehäuse gesteckt werden kann.

Außerdem wollten wir auf Klammer verzichten und den Sockel zweiteilig bauen, damit die Lampe in sich verklemmt wird.
Und hier hat dann Onkel @Mirre gezaubert.

Gesagt, gedruckt.
Ich habe dann noch einen SIP Sockel bestellt damit wir den originalen nicht zerstören mussten. Daraus haben wir den Standlichsockel übernommen.

Zunächst mal mit der normalen H4.
Während der Entwicklung hat sich rausgestellt, dass die Pins der Birne zwangsläufig umgelegt werden müssen. Andernfalls schlägt die Birne am Tacho an. Das lässt sich nicht ändern, egal wie man dreht und wendet.

Ab in den Lenker.
Tacho hat genug Luft.

Das Spiel kann man jetzt auch mit einer LED H4 Birne treiben. Nicht wundern, ich habe auf der Rückseite Sikaflex zum versiegeln genutzt, damit nach dem Biegen der Pins keine Feuchtigkeit in das Gehäuse ziehen kann.

Vielen Dank an meinen Mitentwickler.
☝🏼😌

Die Druckdatei wollen wir erstmal behalten. Aber ein paar Sockel sind schnell gedruckt. Meldet euch bei Bedarf gerne bei dem Kollegen.

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Guten Abend zusammen,
leider hat mein Neuzugang einen übersprühten Kotflügel.
Ich habe den Farbcode hochgeladen, aber komme damit leider nicht weiter. Es wäre cool, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, den passenden Ton zu finden! (Baujahr 89)
Oder hat vielleicht noch einen übrig, den er mir verkaufen könnte?

Beste Grüße

Von Vespadevils, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std

T5 Motor mit 162 Pinasco

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