Erstmal vorweg: ist eine P200E mit Batterie.

Ich habe folgendes Problem: heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit festgesellt, daß die Blinker nicht mehr blinken. Also Fehlerdiagnose betrieben und festgestellt, daß die Sicherung raus ist. Neue rein, aber altes Problem. Weiter geht's: Bei "Zündung ein" habe ich 12V an der grauen Leitung für den "X" Anschluß des Blinkgebers anliegen. Aber er schaltet anscheinend nicht mehr durch...

Wenn ich die graue Leitung mit 12V Zündungs-"+" gegen "rot/schwarz" an "P" halte, leuchtet die Blinker-Kontrollanzeige im Lenker. Halte ich die Leitung gegen "grün" an "L", leuchten die grade per Hebel ausgewählten Blinker. Ist das soweit richtig!? Ich habe dabei noch festgestellt, daß meine Motor-Backe einen Kurzschluß verursacht, der wohl für das Schlamassel verantwortlich ist. Ein Fehler gefunden...

Bin mir allerdings nicht sicher, ob die Verkabelung (Farben) 100%ig stimmt, da ich einen Nachbau-Kabelbaum von PIS drin habe. Der scheint mir eher universal als für PX alt zu sein und hat u.a. zusätzlich noch einen Kill-Schalter am Lenker vorgesehen, der bei mir aber blind ist. Hat ja immerhin vorher so gefunzt!

Habe mich an den Schaltplan gehalten: >>KLICK

So, für alle Mitleser: meine Verkabelung scheint korrekt zu sein. Das heißt: geschaltetes "+" kommt auf "X", Blinker-Kontrolleuchte auf "P" und der Blinkerschalter auf "L".

Nur das Relais tut es scheinbar nicht mehr...