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Welche ist die orig. PK 125 Übersetzung ?

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Geschrieben 26. November 200223 Jr.

Weiß mal eben einer wie die orig. Bedüsung der PK125 beim 19/19 E und welche die orig. Üersetzung von ner PK125 ist ???

DANKE SCHONMAL

-OuTLaW-

Geschrieben 26. November 200223 Jr.

2.54 = Original (24/61).

Bedüsung kann ich Dir leider nicht sagen.

Olli

Geschrieben 26. November 200223 Jr.

Autor

Jo Danke schonmal...

Kann mir evtl. noch einer sagen wo am Zylinder der PK125 die Beschriftung ist und was draufsteht ??? - is ne komische frage ich weiss....

BIS DANN:

-OuTLaW-

Geschrieben 26. November 200223 Jr.

Hi Outlaw

Ich schließe mal daraus, daß du denn Mot nicht bekommen hast. Falls du noch einen 80er suchst, melde Dich, ich mußt bei einem Verkäufer absagen.

Tobi

Geschrieben 27. November 200223 Jr.

Autor

Nein mein Plan ist ein Motorumbau mit der ets welle ... dafür brauch in nen 125er PK Zylinder und halt die Übersetzung sowie die Bedüsung, eider nicht im Vespa Buch steht ...

WENN EINER EINEN HAT - PM !!!!

OuTLaW

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Polini GG Klemmer, aber wieso?

Jetzt wo du es sagst - glaub könnte das BGM Kit gewesen sein... wenn ja sehr ärgerlich

Von hacki, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ELSternest

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Kranker Zweitaktscheiß

ist hier auch Wankel-Gedöns erlaubt?
Passt mMn besser zu Zwei- als Viertakt, zumindest vom Sound/Gestank

Von Thall1, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

AFR ist schon gut um beim zu mageren Fahren das erst mal überhaupt zu sehen. Gehe aber dazu über echt ne Weile zu fahren und zu schauen, welche Werte ich in den Gasstellungen habe, die ich am Meisten benutze. Beim Beschleunigen kann der Wert echt mal fies in Richtung 20 hochgehen. Aber klemmen tut das dann noch lange nicht. Wenn man so bei AFR um die 12.5 bei Vollgas bleibt, ist eigentlich alles gut.

Aber ich tendiere auch dazu, eher auf Richtwerte zu schauen und mir den Motor genau anzuhören. Bei einem neuen Motor, der sich noch nicht bewährt hat, habe ich immer den Hand am Kupplungshebel und prüfe auch gerne bei gezogender Kupplung, wie er sich beim Gasgeben anhört. Nimmt er willig Gas an und kommt in den Leerlauf zurück, dann ist meist alles gut. Egal was erst mal das AFR anzeigt.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Wer sagt dass ich hirnlos nur dem Lambdawert hinterherrenne.
Aber das Ding ist halt im Regelfall die Richtmarke und irrt nicht.

Was ich leider auf die leichte Schulter genommen habe, war die plötzliche Veränderung im Frühjahr.
Inzwischen tippe ich ziemlich sicher auf den Vergaser, nur hab ich noch kein valides Indiz gefunden wo dort wirklich das Problem lag.

Lambda nutze ich übrigends schon seit 11 Jahren, ich war dem Hype weit voraus

@hacki war dein Sieb neu oder schon älter. Ich bilde mir ein ich hab das Sieb aus einem Revisions-Kit verwendet.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min

Welche ist die orig. PK 125 Übersetzung ?

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