Hab einen Block erstanden von einer P200E.

Jener ist bestückt mit einem Malossi Membran Ansauger und

Dellorto PHBH30BD.(Einlass gefräst)

Zylinder ist ein Pinasco 213 ccm.

Nur ist eine Standardkurbelwelle verbaut.

23´64 Primär ist auch eingebaut.

Nur weis ich nicht welche Kurbelwelle ich verbauen soll.

Beim Pinasco scheiden sich die Geister.

Wollte jetzt mal die Meinung der Fachleute hören!!!!!

mfg mrfreeze

zu dem thema steht eigendlich ne menge im sck-katalog...

Erstens: Checken welche rPinasco es ist (Mahle/Vertex/Assokleinesfenster/Assogroßesfenster - Kolben).

Bei Mahle und Vertex kannst Du Langhub fahren, dabei ergeben sich vernünftige Steuerzeiten mittles Fußdichtung, mit Kopfdichtung wird der VA trotz humaner Auslasszeit zu groß.

Die neuen Pinascos sind da recht verkorkst, da empföhle sich eine Überströmzeiterhöhung und dann wieder selbes Spiel Fudi/Kodi.

und was meint ihr welche welle am besten ist?

Vollwange oder Schamlippe oder normale?

mfg mrfreeze

Langhub-Schamlippe.

Da ich ja 2 Blöcke liegen hab,kann ich mich nicht entscheiden wie ich diese

zusammensetzen soll.

Ein Malossiblock mit Langhubwelle und 28ér PHBH.

Originalübersetzung und Cosa-Kulu.

Simonini RAP

Beim 2.Block ist ein Pinasco mit Standardkurbelwelle und 30ér PHBH.

Primär 23*64 und normale Kulu

Auspuff kenn ich nicht.

Jetzt weis ich nicht wie ich diese Konstellation angehen soll.

Primär in Malossi oder doch am Pinasco?????

Bin für jegliche Hilfe dankbar.

mfg mrfreeze

Pinasco, der Malossi liebt's kürzer.....

Hab ich auch schon gehört,daß man eher die 23*64 Primär

bei Drehmomentstarken Motoren verbauen soll.

mfg mrfreeze