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48/140 zu 55/160 kaum Unterschied?

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Geschrieben 8. März 200818 Jr.

140/48=2,92 Cosa

160/55=2,91 12PS PX

Die 48/140 sollte man doch auch bei einer 12PS Cosa ohne PLattenlufi fahren können, oder?

Bearbeitet 8. März 200818 Jr. von SprintV

Geschrieben 8. März 200818 Jr.

Aber ganz bestimmt. Mach dir da mal keine Sorgen.

Geschrieben 8. März 200818 Jr.

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danke

Geschrieben 8. März 200818 Jr.

Einen Unterschied gibt es trotzdem....

Gesamtvolumen des möglichen Gemischdurchsatzes/-volumens ist aufgrund der größeren Bohrungen bei 55/160 höher.

Das Luft/Benzin-Verhältnis widerum nahezu gleich....

Geschrieben 8. März 200818 Jr.

Ja stimmt. Mehr Loch, mehr Flow.

Geschrieben 9. März 200818 Jr.

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und nun? try and error?

Geschrieben 9. März 200818 Jr.

Bei allem über 125 Kubik würde ich zuerst die 55/160 versuchen.... Ist aber nur eine subjektive Bauch-Meinung

Geschrieben 9. März 200818 Jr.

Autor

hab halt hier 2x die 48er hier liegen.

Geschrieben 9. März 200818 Jr.

Versuchs einfach. Wenn sich der Motorlauf bei minimaler Gasschieberöffnung eher mager anfühlt, so ruckeln und so, dann kannst du da ja immer noch ne größere Düse verwenden.