Hallo Jungs bin noch relativ neu in der Langhubszene.Habe leider zu wenige infos in den "Hot Topics bekommen"! Habe mir vor ein paar Tagen einen Kompletten 136 Malossimotor mit 25 phbl über DIREKT,hp4 usw. gekauft.Leider ist der Motor schon zusammengebaut und ich will ihn auch nicht spalten da alle lager,dichtungen und simmeringe neu sind! Am Zylinder und an den überströmern wurde nix gefräst! Wollte es evtl. auf die etwas russiche Methode mit der Knete machen!So jetz meine Fragen:

1.Wie sollte ich die überströmer gestalten? Grade?

2.Muss ich auch den Steg am zylinder wegfräsen damit sich das anpassen überhaupt rentiert?

3.Soll ich den ersma Plug an Play fahrn und erst bei der nächsten Motorrevision die Dinger anpassen?

4.Was kann ich davon erwarten? Wird nur die drezahl gesteigert? Wird die Leistungkurve evtl. verändert?

Würde mich über eure Hilfe freuen!

lg mongo

Bearbeitet 15. Februar 200818 Jr. von Mongopusher

1.Wie sollte ich die überströmer gestalten? Grade?

so, das das gas schön ohne kanten und ecken durch die überströmer kommt.

siehste/fühlste dann schon und haste auf deiner blauen fläche schön angezeichnet.

2.Muss ich auch den Steg am zylinder wegfräsen damit sich das anpassen überhaupt rentiert?

Nö, nicht unbedingt.

3.Soll ich den ersma Plug an Play fahrn und erst bei der nächsten Motorrevision die Dinger anpassen?

Ja, geht auch so ganz OK, Tacho 110-120, je nach Rückenwind.

4.Was kann ich davon erwarten? Wird nur die drezahl gesteigert? Wird die Leistungkurve evtl. verändert?

Wenn Du vergleichst: Original gegen "Alles aufmachen" schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1646508