Hallo,

gibt es bei den beiden Tanks Unterschiede, oder kann ich einen PX alt Tank ohne Probleme in eine VNB bauen?

Danke und Gruß

Passt. Aber der PX-Tank sieht anders aus, was auffällt, wenn Du Schwingsattel fährst. Der VNB-Tank (dito VNA / VBA / VBB / ...) hat vorne keine Kante mit den beiden Schraublöchern, da er nur durch den unteren Teil des Sitzbankscharniers gehalten wird. Ebenso hat er seitlich nicht so eine breite umlaufende Kante. Der VNB-Tank liegt quasi in der Tankaussparungssicke, der PX-Tank liegt etwas mehr auf der Chassiskante.

Korrekt, man könnte aber den überflüssigen Rand entfernen, so dass er in die Mulde passt

Hi,

hmm.. will eigentlich nicht dass man es direkt sieht.

Ich habe diesen Tank hier im Auge:

und das hier ist der Tank in meiner VNB:

Für mich ist jetzt kein Unterschied auf den Bildern zu erkennen, kann es also sein dass es der gleiche Tank ist? Oder ist der Unterschied so minimal dass man ihn auf den Bildern nicht sehen kann?

Kann es sein, dass der Tank der VNB6T anders ist wie die anderen? weil auf dem Bild sieht es mir jetzt nicht so aus, als liegt der Tank in der Mulde.

Gruß

Bearbeitet 7. Januar 200818 Jr. von iooh.max

Die beiden gezeigten Tanks sind identisch. Bin mir jetzt nicht sicher: haben evtl. die späteren VNBs schon den "PX-Style"-Tank mit dem breiteren Rand? Ohne ein Buch hier zu haben, nur dem Rücklicht nach: ist das 'ne VNB5 oder 6? Könnte sein, dass die Tanks da schon so aussahen. Bei 65er Sprints und 66er GTs ist das schon der Fall.

Ist eine VNB6T. Nur die hat dieses Rücklicht.

Aber dann bin ich ja beruhigt und kann guten Gewissens den Tank nehmen.

Danke!

Hallo,

ich hatte auch mal eine VNB6T und kann bestätigen das die auch den neueren Tank hatte der auf den Fotos zu sehen ist!

Lg, Keusche

sehr gut danke! Da ist es dann einfacher einen passenden Tank zu finden