so nun folgendes, hab' letztens bei meinem 190er den Brennraum ausgelitert, nach der vom Worbel in der Calssic Scooter #2 beschriebenen Methode...war zu hoch Quetschspalte zu klein...gerechtnet, 1mm Dichtung muss her.

dann heute nochmal zu kontrolle nochmal ausgelitert, da fällt mitr erst ein sehr wichtiges detail ins auf. das Kerzenloch ist noch unterhalt des höchsten pukst des Kopfes (schräg sitzende Zündkerze). - d.h ich kbekomme gar nicht das gesammte Volumen!

für alle die die Worbel Methode nocht kennen, es wird öl düchr das Kerzen loch in den Brennraum gespritz (bei o.T.) - bis das Gewinde zur hälfte ausgefüllt ist hund dann die menge abgelesen.

ich komme übrgen mit dieser ungenaigkeit auf 10,3:1 geometrisch

bei einer Qutschspalte von 1,6mm (die stimmt aber)

so, bevor sich jetzt wer (berechztigterweise) über mich lustig macht:

es hat mir keine Ruhe galssen...hab ruhig anchgedacht... denMotor einfach so einspannen, dass das KERZENGEWINDE genau senkrecht steht - ind nicht Der Zylinder (wie vom Worb beschrieben).

Es kommt halt auf die verschiedenen Brennraumgestalltungen an.

Man kann nicht alle gleich liegend auslitern.

..so jetzt bin ich auch 8.93:1 gekommen (geometrisch)... das ist'n bischen wenig....muss ich wohl erstmal die Dichtung weglassen und den Kopf nachdrehen lassen.....

Rechne doch jetzt erst einmal die Verdichtung und Quetschspalte ohne Kopfdichtung nach.

hab' ich auch gemacht! - Verdichtung ungefähr 10:1 Qutschspalte 0,6mm -nachdrehen!

Aber ich werd' auch nochmal auslitern!