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177er DR - mit oder ohne Getrenntschmierung fahren?

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Geschrieben 10. November 200718 Jr.

Hi,

Hab 'ne kurze Frage: Kann man den 177er DR auf einer PX Lusso mit Getrenntschmierung fahren, ohne dass es Probleme mit der Abstimmung gibt (24er Si und O-Topf)?

Danke für Infos oder Erfahrungsberichte!

Lg, Heli

Bearbeitet 6. Dezember 201510 Jr. von Helos

Geschrieben 10. November 200718 Jr.

Hallo Heli!

Warum sollte es nicht gehen? Das Problem bei Getrenntschmierung ist doch eher, dass die Ölpumpe das Öl unterschiedlich pumpt bzw. dazu neigt, auch ma Öl zu sparen und gar nicht mehr zur Schmierung beitragen will. Immer ein Problem, aber natürlich bei Tuning und einfaheren von Kolben und Zylindern immer ein zusätzliches Risiko. Zeig der holden Dame mal die kleinen Pumpölflaschen mit diesem Überlauf. Da hat sie kein Geschmiere und es ist so sauber wie tanken. Und mal ihr die Situation beim Klemmer/Fresser etwas blumiger aus, dann kriegst du sie vielleicht ja doch noch vernünftig!

Viel Erfolg - und Gruß - Frank

Geschrieben 10. November 200718 Jr.

Also ich bin "überzeugter Selbstmischer"!

Ein paar Kumpels von mir hat es schon das Zahnrad für die Ölpumpe im Motor zerlegt!

Geschrieben 11. November 200718 Jr.

Also ich bin "überzeugter Selbstmischer"!
Ein paar Kumpels von mir hat es schon das Zahnrad für die Ölpumpe im Motor zerlegt!

Fahre seit 15 000 km einen Dr 177 mit Getrenntschmierung!

Dürfte keine Probleme geben

Geschrieben 12. November 200718 Jr.

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Danke für die Info!

Lg, Heli

Bearbeitet 6. Dezember 201510 Jr. von Helos

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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Ich hatte mir damals selber was gemacht:

Damit ging es. Vielleicht hilft das Bild ja etwas.

Gruß Paddy.

Von Scharnhorst, · Geschrieben Gerade eben1 Min
8” Felgen + Bremstrommel v + h

Up.

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Spannungsregler AC 3Polig

Da ich auf DC umbaue habe ich einen AC Regler 3 Polig übrig. Nagelneu, nie benutzt.

Scooter Center 32€, bei mir inkl. Versand 29€.

Spannungsregler 3-Pin 12V für Vespa PX ab 1984, T5 125cc,...
Spannungsregler 3-Pin 12V für Vespa PX ab 1984, T5 125cc, PK XL, V50, Lambretta e-Zündung, 80W Leistung.
VG
Daniel

Standort München

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

Es ist und bleibt merkwürdig, wobei ich auch schon Maße bekommen habe, die ähnlich zu Meinen sind mit der Aussage, dass es bei denen auch sehr eng mit Vergaser ist...entweder extreme Streuung bzw, was ich vermute, dass meine rechte hintere Seite einfach n bisschen "eingeklopft" werden müsste...nur eben doof weil alles frisch lackiert ist.

Ich vermute, dass bei Dir nicht viel Platz zwischen Stoßdämpferfeder und Karosse ist!? Bei mir kannst du da nämlich schön n dicken Finger dazwischenstecken, so viel Platz.

War ein Paket und der Roller lief vorher...

Was ich aber schon bemerkt habe, ist, dass meine 26mm Distanz nicht ausreichend ist. Siehe Bild von den Lieftungsschlitzen des Polrads (ja ich qeiß, ist das Falsche, ist mir aber egal 😊) denke, ich muss auf das Zwischenmaß 35mm gehen.

Von Tobi Wan Kinobi, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Das grosse E-Auto topic.

Wir haben vor einen Monat einen Volvo XC 40 Recharge gekauft und sind sehr zufrieden.

Kein Stromsparwunder aber ein komfortables Auto. Entspricht ja dem Diesel/Benziner.

Von Alrik, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min

177er DR - mit oder ohne Getrenntschmierung fahren?

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