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Aaron's Verkaufstopic


digiphonic

Empfohlene Beiträge

Hi Leute;

---> NOCH ZU HABEN

Nun kommt mein kurzer 4. Gang von Zirri für Smallframe unter den Hammer.

Das Kit hat wirklich nur 120 Kilometer runter, denn danach habe ich meinen Motor schon wieder zerlegt, denn er wird neu überarbeitet, mit neuen Komponenten. Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto von meinem Kit)

Neupreis bekannt bei SIP: ? 227,05

Verkaufspreis ? 175,--

Ihr spart somit über ? 52,--

Versand Deutschland versichert: ? 10,--

Versand Österreich versichert: ? 5,--

post-8608-1192138449.jpg

By the way:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

Aaron

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Hi Leute;

---> NOCH ZU HABEN

Nun kommt meine gehärtete Schaltklaue von Zirri für Smallframe unter den Hammer.

Die Klaue hat wirklich nur 120 Kilometer runter, denn danach habe ich meinen Motor schon wieder zerlegt, denn er wird neu überarbeitet, mit neuen Komponenten. Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto von meiner Klaue)

Wenig Abnützung bekannt von Leuten, die auch schon nach 10 mal Schalten einen Motor zerlegt haben.

Neupreis bekannt bei SIP: ? 84,55

Verkaufspreis ? 55,--

Ihr spart fast ? 30,--

Versand Deutschland versichert: ? 10,--

Versand Österreich versichert: ? 5,--

post-8608-1192138829.jpg

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

Aaron

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Hi Leute;

---> NOCH ZU HABEN

Nun kommt mein S&S Zylinderkopf unter den Hammer.

Ich habe Ihn ca. 500km auf meiner 33PS PX verbaut gehabt und davor war der Kopf auf Wolle seiner 37PS Sprint verbaut. (laut Angaben vom Wolle)

Der Kopf ist wie neu und das Gewinde sowie die Dichfläche ist 1A.

Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto)

Der Kopf ist für 62,5er Welle mit 1,5er Fußdichtung oder 60er Welle ohne Fußdichtung.

Natürlich wäre es klar von Vorteil nach Verbau die Quetschkante und Verdichtung neu zu vermessen, denn Tolleranzen gibt es bei Piaggio und 3rd Party Lieferanten wie Malossi und Polini immer.

Ein vergleichbarer Kopf von MMW kostet bei SIP: ? 76,--

Verkaufspreis ? 50,--

Ihr spart mehr als ? 25,--

Versand Deutschland versichert: ? 10,--

Versand Österreich versichert: ? 5,--

post-8608-1192139310.jpg

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

Aaron

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Hi Leute;

---> BEREITS VERKAUFT

Nun kommt mein 30mm WORB5 Custom Ansaugstutzen für Malossi 136ccm direkt gesaugt unter den Hammer.

Er wurde nie verbaut, denn ich habe dann doch andere Komponenten verbaut.

Ideal für Leute, die etwas mehr aus dem Malossi Kit rausholen wollen.

Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto)

Da Custom-Anfertigung war der Preis bei WORB5 sehr hoch. Bin mir nicht sicher, ob WORB will, dass ich den Preis sage, somit steht hier nur Verkaufspreis.

Verkaufspreis ? 50,--

Versand Deutschland versichert: ? 10,--

Versand Österreich versichert: ? 5,--

post-8608-1192140063.jpg

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

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Hi Leute;

---> BEREITS VERKAUFT (geht an Herrn Printmaster)

Nun kommt mein ADD on V unter den Hammer.

Wurde nur auf der Eurovespa in Turin 2006 gefahren und leider ist mir dort die Lötstelle gebrochen.

Wer jedoch Löten kann, hat ein fast neues ADD on V! Zwei Klemmen gelötet und fertig.

Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto)

NEUPREIS bei SIP ? 80,75

Verkaufspreis ? 30,--

Ihr spart somit über ? 50,--

Versand Deutschland versichert: ? 10,--

Versand Österreich versichert: ? 5,--

post-8608-1192140802.jpg

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

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Hi Leute;

---> NOCH ZU HABEN

Nun kommt mein Grimeca Hauptbremszylinder unter den Hammer. Mit Hohlschraube, angepasster Einstellschraube und Dichtungen.

War auf meiner GS160 verbaut und wurde nur 800km bewegt. Wegen Umstellung auf Vollhydraulik nun zum Kaufen.

Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto)

NEUPREIS bei SIP ? 68,40

Verkaufspreis ? 35,--

Ihr spart somit über ? 30,--

Versand Deutschland versichert: ? 10,--

Versand Österreich versichert: ? 5,--

post-8608-1192141324.jpg

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

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---> NOCH ZU HABEN

Nun kommen nun 2 PX Schaltrasten (4 Gang) unter den Hammer.

Wurden beide von gebrauchten PX 200 Motoren aus Italien demontiert. Passt auch für PX 80 / 125 / 150

Zustand ist gut, da die Kerben in Ordnung sind und alles frei schalten läßt.

Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto)

NEUPREIS bei SIP ? 39,90

Verkaufspreis pro Stück ? 15,--

Ihr spart somit mehr als die Hälfte.

Versand Deutschland versichert: ? 10,--

Versand Österreich versichert: ? 5,--

post-8608-1192141649.jpg

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

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---> NOCH ZU HABEN

Nun kommt mein PX Alt Tank mit Bajonettverschluss von meiner schwarzen PX 200 unter den Hammer.

Zustand ist gut, lediglich etwas schmutzig, kein Rost innen - kein Benzinhahn montiert.

Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto)

NEUPREIS bei SIP ? 57,--

Verkaufspreis ? 25,--

Ihr spart somit mehr als die Hälfte.

Versand Deutschland versichert: ? 10,--

Versand Österreich versichert: ? 5,--

post-8608-1192141916.jpg

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

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---> NOCH ZU HABEN

Nun kommt meine CDI Zündeinheit unter den Hammer. Passt für alle Vespas von PK bis PX.

Höherer Zündspannung, besserer und mehr Zündfunken als die Originale Zündbox.

Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto)

NEUPREIS bei SIP € 52,25

Verkaufspreis € 25,--

Ihr spart somit mehr als die Hälfte.

Versand Deutschland versichert: ? 10,--

Versand Österreich versichert: ? 5,--

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

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post-8608-1192142342.jpg

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---> BEREITS VERKAUFT

Nun kommt mein Spannungsregler unter den Hammer. Passt für alle Vespas von PK bis PX mit 3 Anschlüssen.

Ist lediglich schmutzig - und verölt. Schütz ja bekanntlich gegen Korrosion. :-D

Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto)

NEUPREIS bei SIP € ca. 50,--

Verkaufspreis € 20,--

Ihr spart somit mehr als die Hälfte.

Versand Deutschland versichert: € 10,--

Versand Österreich versichert: € 5,--

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

Aaron

post-8608-1192142556.jpg

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Nun kommt mein 130 / 70 / 10 Continental Zippy Breitreifen auf 2 breiten PX Felgenhälften und Schlauch unter den Hammer.

Der Reifen hat vielleich 800km drauf. Profiltiefe gemessen ca. 5mm - Neu hat er ca. 6mm (gemessen und verglichen mit nagelneuen Schwalbe Raceman)

Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto)

NEUPREIS bei SIP (alles zusammen) € ca. 110,--

Verkaufspreis € 40,--

Ihr spart somit mehr als die Hälfte.

Versand Deutschland versichert: € 15,--

Versand Österreich versichert: € 10,--

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

Aaron

post-8608-1192142932.jpg

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Nun kommt mein S&S Zylinderkopf unter den Hammer.

Ich habe Ihn ca. 500km auf meiner 33PS PX verbaut gehabt und davor war der Kopf auf Wolle seiner 37PS Sprint verbaut. (laut Angaben vom Wolle)

Der Kopf ist wie neu und das Gewinde sowie die Dichfläche ist 1A.

Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto)

Der Kopf ist für 62,5er Welle mit 1,5er Fußdichtung oder 60er Welle ohne Fußdichtung.

Natürlich wäre es klar von Vorteil nach Verbau die Quetschkante und Verdichtung neu zu vermessen, denn Tolleranzen gibt es bei Piaggio und 3rd Party Lieferanten wie Malossi und Polini immer.

Ein vergleichbarer Kopf von MMW kostet bei SIP: ? 76,--

Verkaufspreis ? 50,--

Ihr spart mehr als ? 25,--

Versand Deutschland versichert: ? 10,--

Versand Österreich versichert: ? 5,--

post-8608-1192139310.jpg

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

Aaron

hast du ein foto, wo man den brennraum sieht?

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Nun kommen nun 2 PX Schaltrasten (4 Gang) unter den Hammer.

Wurden beide von gebrauchten PX 200 Motoren aus Italien demontiert. Passt auch für PX 80 / 125 / 150

Zustand ist gut, da die Kerben in Ordnung sind und alles frei schalten läßt.

Seht Euch das Foto an: (es ist das original Foto)

NEUPREIS bei SIP ? 39,90

Verkaufspreis pro Stück ? 15,--

Ihr spart somit mehr als die Hälfte.

Versand Deutschland versichert: ? 10,--

Versand Österreich versichert: ? 5,--

post-8608-1192141649.jpg

Und wie immer:

Bitte keine Verhandlungen und keine Rabattanfragen, welcher Grund auch immer.

Auch keine OFF - Topics, denn die senken jede Stimmung.

Alles ist so wie es ist. Kaufen oder nicht. Es handelt sich um keinen Notverkauf also Ja oder Nein.

Ganz einfach.

lg

Aaron

Hast PM !

Wegen der rechten Schaltraste !!

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    • Ich möchte da @Lambretta-Lutzin keinster Weise vorgreifen, hier eine Diskussion loszutreten @Scumandybringt überhaupt nicht's.   Wenn das O.K. von Lutz kommt, klär ich über die gravierenden Fehler auf, die hier leider bei der Montage der sehr hochwertigen 2. Serien- Chimera Kuwe gemacht wurden.   Bei einem Punkt lehn ich mich schon mal aus dem Fenster, Lutz Du wirst es mir verzeihen, bei selbst allen anderen Punkten, wenn diese richtig und fachmännisch abgearbeitet worden wären, die Kuwe hätte meine Werkstatt, ohne das diese verschweisst worden wäre, n i e m a l s  v e r l a s s e n !! Wer eine Lamy- Kuwe kennt, wird mir bei diesem brutalen Drehmoment bei dem Lutz im Moment angekommen ist recht geben.   Die Erst- Serienwelle von Chimera hatte ich ja damals kplt. zerlegt in den Fingern, Lutz hat ja berichtet. Spätestens ab 60-65PS war ja Lutz und mir klar, das "ohne verschweissen" das gewaltige Drehmoment nicht in den Griff zu bekommen ist.   Aber was mir Lutz am Telefon berichtet hat, wie und in welcher Arbeitsweise die beiden Wellen mit den neuen Exzenter HZ und längeren Pleueln montiert wurden, stellten sich mir am Telefon einfach nur die Haare zu Berge!   Dann hat sich Lutz beide Wellen wegen dem enormen Zeitdruck bei einem Ihm empfohlenen Instandsetzer zerlegen, mit den neuen Exzenter HZ und längeren Pleueln verpressen und Rundlauf richten lassen.   Lutz waren in der fremden Instandsetzer Werkstatt "leider" die Hände gebunden, nach anfänglicher sachlicher Diskussion, beim Blick über die Schulter, mit dem Instandsetzer wurde er fast aus der Werkstatt verwiesen.    Und dies alles, nachdem Lutz schon vor Wochen ein sehr tiefgreifendes Kuwe- Workshop bei mir im Hause absolviert hat.   @Scumandybitte versteh, das hat mit anstubsen  überhaupt nicht's zu tun.   Wer mit den "anderen" damit gemeint ist, aus den Fehlern zu lernen, wird derjenige schon merken, wenn es ihm seine Welle auch verdreht. Lutz hat demjenigen schon mit freundschaftlichem Hinweis auf das Manko hingewiesen,    Gruß    
    • Oder - mein Aufenthalt in meiner Heimat Sizilien
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