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Zylinder NSU-Quickly

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Geschrieben 16. September 200718 Jr.

hallo zusammen,

ich fahr ne NSU-Quickly L die ich von meinem großvater übernommen hab. der motor leuft auch nich schlecht, doch er könnte besser laufen. neulich bin ich an einen zylinder mit kolben gekommen, die auch noch in nem top zustand sind. nun möcht ich ma zylinder und kolben tauschen in der hoffnung dass mei Q dann besser geht. nur die kopf- und fußdichtungen bereiten mir noch sorgen. weiß jemand ob ma die wieder hernehmen kann?

scho ma vielen dank im voraus.

Geschrieben 16. September 200718 Jr.

also erstmal hallo.

wir haben schon ein großes Quickly topic schreib einfach da dazu ...

dichtungen bekommst du alle neu, möglichkeiten sie schneller zu machen gibt es auch einfach mal im NSU Quickly topic fragen

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Probiere mal 5.3 mit 16/46.
Du fährst aber hinten keinen 100/90-10, oder? Dann wärst Du damit nämlich bei einer 4.9 Endübersetzung - mindestens.

Von centro-studi, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Lambretta J50 Special

Das steht mir noch bevor. Liegt auch alles schon parat. Habe mich aber noch nicht dran gewagt. Mache ich aber demnächst.

Viel Erfolg mit dem WDR. Das wird schon. Sieht ja sauber gemacht aus.

Von centro-studi, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
P200X Gehäuse Dichtfläche Kupplungsdeckel

Noch so ein Pfuscher?

Nicht, dass da doch ein Tropfen austritt, der sich dann beim Wiedereintritt in die Atmosphäre entzündet und das Ding dann deshalb explodiert?
Ach nee. Artemis 2 ist ja schon wieder zurück...
Weitermachen!

Von AAAB507, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Ciao Speed Engine Setup

Von roland851, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min
Ciao Speed Engine Setup

Hier nun ein kleines Update von meiner Ciao, Polini Speed Engine, Original Kurbelwelle, Polini 46mm unbearbeitetmit 13/13SHA,Bgm 12V elektrischer Zündung,Gianelli Fire Auspuff, original Monoantrieb mit der 90 Scheibe.

Von roland851, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min

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