polinist Geschrieben 3. Juli 2020 Teilen Geschrieben 3. Juli 2020 Am 01.07.2020 um 17:32 hat SLR folgendes von sich gegeben: Gibt's hier News bezgl Haltbarkeit? https://www.germanscooterforum.de/topic/399984-2-3-kanal-lf-oldiemotor-umrüsten-auf-originale-px-kurbelwelle/?tab=comments#comment-1069060951 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Der Pierre Geschrieben 5. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2020 (bearbeitet) Hi Zusammen, ich klinke mich hier mal mit ein, da mein aktuelles Problem hier recht gut rein passt. Vor kurzem hab ich meinen 2-Kanal-Motor (VNC1T) auch um- bzw. aufgerüstet. Verbaut ist ein Pinasco 177 2-Kanal in Kombination einer Conversionwelle auf Langhub und SIP Vape-Zündung. Für die Kupplung ist jetzt den CNC-Korb von Onkel Mike verbaut. Trotz dem ordentlich ausgefrästen Kulu-Deckel, trennt die Kupplung nicht vollständig. Der Korb selbst schleift offensichtlich nirgendswo. Für die Distanz habe ich die originale dünne U-Scheibe ohne Keilnut verwendet...Fase zur Kurbelwelle. Scheiben waren vor Einbau im Ölbad. Hat jemand ne Idee, wo noch die Ursache liegen könnte? Die dicke U-Scheibe mit Keilnut wird doch nur bei PX-Kupplungen (Cosa2,...) verwendet, oder? Gruß, Pierre. Bearbeitet 5. Oktober 2020 von Der Pierre Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BABA'S Geschrieben 5. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2020 Hab gestern erst gemessen. Die SPRINT-Kupplung mit dünner Scheibe ist genauso hoch wie die PX-Kupplung mit dicker Scheibe. Wenn die Kupplung, wie in deinem Fall, nicht trennt, wird der Hebelweg nicht ausreichen. Grüße aus Augsburg BABA'S 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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