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rote Vespa 50n in berlin geklaut


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Vor 2 wochen wurde mein wunderschöner roter Engel geklaut.

zu dem Zeitpunkt hatte sie weder ein Rücklicht, noch eine Tankabdeckung (wurden vorher geklaut, heisses Pflaster Berlin)

Die schwarzen Gummileisten auf dem Fussbrett haben sich schon teilweise abgelöst und die Ringfassung vom Benzinhahn

ist weg. näheres siehe Bild

Die Fahrgestellnummer lautet : V5A1T893559

kennzeichen 606 GXG

Natürlich gibt es ein fetten Finderlohn bzw Kopfgeld auf den Dieb :-D

<a href="http://img502.imageshack.us/my.php?image=dsc00099sy0.jpg" target="_blank"><img src="http://img502.imageshack.us/img502/5881/dsc00099sy0.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

Geschrieben
Vor 2 wochen wurde mein wunderschöner roter Engel geklaut.

zu dem Zeitpunkt hatte sie weder ein Rücklicht, noch eine Tankabdeckung (wurden vorher geklaut, heisses Pflaster Berlin)

Die schwarzen Gummileisten auf dem Fussbrett haben sich schon teilweise abgelöst und die Ringfassung vom Benzinhahn

ist weg. näheres siehe Bild

Die Fahrgestellnummer lautet : V5A1T893559

kennzeichen 606 GXG

Natürlich gibt es ein fetten Finderlohn bzw Kopfgeld auf den Dieb :-D

<a href="http://img502.imageshack.us/my.php?image=dsc00099sy0.jpg" target="_blank"><img src="http://img502.imageshack.us/img502/5881/dsc00099sy0.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

Wo stand der Bock?

Geschrieben

Hi,

mit einer fetten Abus Kette. aber leider nur an einem Metallpoller an der Straße festgemacht, so daß man den Bock einfach nur anheben brauchte. Mein Fehler...grrr. Das Schloß selber hab ich an das Ersatzrad am Bug( also vorne ) angebracht war befestigt. Das Lenkradschloß war auch drin.

Gruß Christian

Ps: Das Ersatzrad ist auch ein prägnantes Erkennungsmerkmal, fällt mir da ein :-D haben ja auch nicht so viele.

Geschrieben
Ps: Das Ersatzrad ist auch ein prägnantes Erkennungsmerkmal, fällt mir da ein :-D haben ja auch nicht so viele.

Und Neunzoll oder?

Falls Du sie wiederbekommst zieh die Kette durch die Gabel oder lasse da besser noch nen Ring anschweißen.

Am Ersatzrad ist doch scheisse. Wenn ich Rollerdieb wäre hätte ich nen 13er Schlüssel in der Hosentasche und würd das Ersatzrad an der Laterne liegen lassen.

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    • Ich glaube, das könnte so hinhauen. Ich hoffe ich kann's morgen mal prüfen. Sonst dauerts...
    • wieviel fleisch hat man da am überströmer?, hab schiss dass man da durchbricht  
    • Ausser Langhub und dem SIP Alu kommt noch ein MRP Venturi und ein Polini Vergaserwannendeckel zum Einsatz (dann muss die HD eh größer wenn ich mich nicht irre). Dazu eine BGM Zündung mit dem mittelschweren LüRa. Das war's. Aktuell aber noch ohne den Venturi.  Evtl. noch eine Kytronic wenn mir mal eine günstige über den Weg läuft. 
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    • Hallo Zusammen   Ich bin begeisterter LML Fahrer (Indische Vespa Px mit 4t Motor). Ich liebe es mit meiner Prinzessin durch die Stadt am Stau vorbei zu Cruisen. Ich Fahre sie jeden Tag leider ist die Zuverlässigkeit ein Problem. Die Schwierigkeit ist die Spritzufuhr/Vergaser. Ich habe ein Polini Kit mit 165ccm Zylinder und Mikuni VM22 Vergaser verbaut. Ein Problem, die Spritzufuhr hab ich mit einer Hardi 13312V Benzinpumpe gelöst. Warum die Benzinpumpe – durch den Polini Ansaugstutzen habe ich wenig bis kein Gefälle mehr und es kam wenig Benzin am Vergaser an. Der Mikuni Vergaser ist ein bisschen empfindlich – durch den Druck der Benzinpumpe wurde das Schwimmernadel Ventil beschädigt und das nicht nur einmal. Habe verschiedene Varianten ausprobiert leider kein Erfolg. Des weitern ist der Vergaser schwer einstellbar. Könnt Ihr mir einen Vergaser empfehlen der den Druck der Benzinpumpe aushält?  Ich bin im Netz nicht fündig geworden da die Vergaser Befestigung eher selten ist Siehe Foto. Ich bin für jeden Tipp Dankbar.   LG Walter         
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