Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Suche NSU Lambretta Zylinder 125ccm,Karosserieteile..

Folgen

Geschrieben 10. Juli 200718 Jr.

Suche NSU Lambretta Zylinder 125ccm, Karossserieteile, 150ccm Motorenteile.

Mfg

Mathias

Geschrieben 10. Juli 200718 Jr.

kann dir 3 komplette schlacht/restaurationsobjekte anbieten.

Geschrieben 10. Juli 200718 Jr.

kann dir 3 komplette schlacht/restaurationsobjekte anbieten.

Ich suche ein Beinschild, hast Du eins über?

Geschrieben 10. Juli 200718 Jr.

Suche NSU Lambretta Zylinder 125ccm, Karossserieteile, 150ccm Motorenteile.
Mfg
Mathias

Zylinder habe ich, braucht ein wenig Zuwendung. Was brauchst Du noch genau? Karrosserieteile habe ich auch noch ein paar ...

Geschrieben 10. Juli 200718 Jr.

Jo,

Beinschilder hätte ich wohl 3 Stück...Möchte die Roller voerst allerdings nicht schlachten,eher Komplettverkauf.

Geschrieben 12. Juli 200718 Jr.

Gibst Du mir bitte Bescheid, wenn es dann soweit wäre?

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Ausfälle / Abraucher 2026

Die Trommel war NOS Serveta und ist furztrocken. Ich kann erst übernachste Woche alles zerlegen und dokumentieren. Trommel war fix fest. Hatte vor ein paar Tagen noch die Kickerfeder kontrolliert und halt gut am Reifen gewackelt.

Bald mehr. lg

Von Scumandy, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

@Spiderdust Dein Schadensbild hat eher was mit den neuen Pin-Positionen zu tun. In dieser (deiner) Variante müssten die Ringstöße mittig über Port-Fenster laufen, was eher suboptimal zu bewerten ist. Wenn zuvor aber noch eine andere Kolbenvariante (mittige Pinpositionen) gefahren wurde, stimmen die Auswaschungen in der Zylinderlaufbahn mit den Ringstoßpositionen des neuen Kolbens nicht mehr überein. Und die Auswaschungen sind nicht gerade trivial und belaufen sich im 1/10mm Bereich - ich vermute, dass das damit zu tun hat

Von Primavera-Opa, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Die Person über mir... - Part 2

...geht wenn es untenrum mal wieder juckt immer zu Dr. Sommer.

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Ringstoß hatte ich beim ersten Kolben noch gemessen. Beim neuen Kolben nicht mehr. Aber irgendwie habe ich das Gefühl, dass das auch nix geändert hätte, da der Zylinder schon einen Reiber (mit erstem Kolben) hinter sich hat und auch schon neu gehont wurde. Das Einbauspiel wird somit eh schon erhöht gewesen sein.
Und wenn die Ringe so eng gefertigt sind, dass die sogar in einem (im Vergleich zum Neuzustand) ausgelutschten Zylinder noch zu eng laufen, sollte der Hersteller da mal seine Qualitätskontrolle überdenken. Und auch, ob "99% Plug & Play" als Werbeaussage noch zutreffend ist. Bei anderen Herstellern musste ich zumindest noch keinen Ringstoß nacharbeiten.

Und um der nächsten Frage zuvorzukommen: ja, alle Fenster waren entgratet, zudem ist da 'ne Flexhone durchgelaufen, die auch zusätzlich noch automatisch entgratet.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Nein, hat er noch nicht - er stellt jetzt aber die Pin-Positionen in Frage

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min

Suche NSU Lambretta Zylinder 125ccm,Karosserieteile..

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Ausfälle / Abraucher 2026

Egig170 - 99% Plug & Play

Die Person über mir... - Part 2

Egig170 - 99% Plug & Play

Egig170 - 99% Plug & Play

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)