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210er Malossi Zylinder, Kurzer 4. für SF, 19er Vergaser PK mit ASS

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Geschrieben 6. Juli 200719 Jr.

Bitte alles mal anbieten...

Bearbeitet 15. Juli 200719 Jr. von Lenki

Geschrieben 7. Juli 200719 Jr.

Ich könnte dir nen malossie 210er anbieten, ca. 200 km gefahren und keine riefen oder sonstiges!

Einen passenden kopf hätte ich auch noch!

Hätte gerne 150 ? für den zylinder und für den kopf 50 ?.

Danke

Basti

Bearbeitet 7. Juli 200719 Jr. von Boosty

Geschrieben 11. Juli 200719 Jr.

Autor

Der nette Herr über mir meldet sich leider nicht mehr, obwohl ich eigentlich schon fest zugesagt habe. Er stellt den Zylinder sogar nach der Zusage in Verkaufe ein...

Geschrieben 11. Juli 200719 Jr.

Der nette Herr über mir meldet sich leider nicht mehr, obwohl ich eigentlich schon fest zugesagt habe. Er stellt den Zylinder sogar nach der Zusage in Verkaufe ein...

auf meine mail im verkauf ooch net....

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Einschätzung aktuelle Verkaufspreise (Special, PX 200 Lusso, VBB)

Ich wäre bei der PX 2.8 bis 3k
Beobachte den Markt ne ganze Weile, 94er BJ ist schon wieder nix für easy Eintragungen, ja, iss ne 200er, dennoch.

Von MyS11, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Vespa Rally Gepäckträger...

...gehört mir und liegt in Koblenz. Preis 60€ plus Porto.

Von Stefan_73, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Lambretta Lince Kotflügel und Kaskade

Suche ich beides.

Bitte schaut einmal nach, was ihr noch liegen habt.

Rest per PM - danke

Von centro-studi, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Das große BGM 177 Topic

Moin. Welches Düsenset zur Abstimmung wird hier empfohlen? Das vom SCK spezifisch für den Zylinder mit SI 24 ist ausverkauft. Ich lese aber auch immer etwas von nicht masshaltigen Düsen. Gibts da nen Tip?

Danke.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
DER LAMBRETTA-LUTZ TWIN

Arne, aktuell existiert nur der Probedruck. FC entwickelt zusätzlich noch einen Wasseranschluss für mich, sodass wir das Ganze noch weiter optimieren können.
Alle Messgeräte meines Dynos wurden von Dietmar ebenfalls wieder auf den neuesten Stand gebracht, sodass ich jetzt alles doppelt und parallel messen kann (AFR, EGT, Schlupf usw.).
Der Motor, bei dem der Ansauger erstmals zum Einsatz kommen soll, ist als Nächstes an der Reihe.

Daher wird es voraussichtlich in den nächsten 3–6 Wochen die ersten echten Messkurven und Ergebnisse dazu geben.

Von Lambretta-Lutz, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min

210er Malossi Zylinder, Kurzer 4. für SF, 19er Vergaser PK mit ASS

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