Hallo

Ich fahre bei meiner P200E einen Sip Performance und möchte aber auf das Reserverad nicht verzichten.

Das Dabei auf Schweißen leider nicht verzichted werden kann ist mir klar.

Es ist nur die Frage wo der Auspuff am Besten verändert werden soll.

Die erste Überlegung war kurz vor der Halterung.

Die zweite beim Krümmer.

Meine Frage hat das schon jemand gemacht, oder leigen erfahrungswerte in Bezug auf Winkel und dergleichen auf ?

Pferschy

Hi !

Langsam langsam.....!

N Kumpel den Reservereifen mit 3 Muttern unterlegt...unten an der 3 Schraube. Jetzt steht der zwar ein wenig schräg, passt aber noch unter die Backe aber der Auspuff hat genügend Platz, auch beim einfedern. Das war zwar ein RZ left, aber probieren würd Ichs erstmal bevor ich Schweiße. Was auch noch hilft ist n 3.00er Reifen ( Als Ersatzrad reicht der allemal).

jo, das geht so...

mitm 100/90-10er wirds aber schon eng... 3.5er dürfte immernoch etwas knapp sein, aber nen 3.0er sollte passen - hatte das ganze mal testweise montiert...

Kann ich bestätigen: PX200 mit Scorpion (= SIP), Reifen 3.00/10, oben mit Scheiben distanziert und nach unten schräg gestellt. Funktioniert aber nur, wenn Du ein hartes Federbein drinn hast (Bitubo, Paioli oder ähnl.), denn beim kompletten einfedern wird der Puff trotzdem am Res.rad aufschlagen (und das mag der RAP nicht wirklich...). Sieht zwar bescheuert aus, aber für die grosse Reise killt der Seesack auf der Ancilloti-Sitzbank eh das Design, dann spielt das schräge Reserverad auch keine Rolle mehr.

an 3.50 möcht ich schon hinauftuen.

Mit dem Distanzier hab ichs auch schon versucht .

Hab dabei auch die Kante an der Seitenbacke weggeflext aber war noch immer nicht ausreichend.

Ein weiters Manko is natürlich das ich das Distanzstück zwischen Stoßdämpfer und Gummiblock hinten entfernt hab.

(Opik Tuner)

Ich glaub ums schweißen werd ich nicht herumkommen.

Da ich denn gesamten Auspuff nach rechts Distanzieren möchte um den

Abstand zwischen Auspuff und Hinterreifen zu verkleinern.

Am Krümmer gehts glaub ich am einfachsten und wenns wirklich nix wird muß halt ein neuer Krümmer her (was ich nicht hoffe).

Na das mit dem entferten Gummiblock sind natürlich schon verschärfte Bedingungen. Ber wer macht denn so n Scheiß......willste wohl vom Fahrgefühl her ne Sozia simulieren....

@Stahlfix: Den Gummipuffer hab hab ich schon oben nur das Distanzstück fehlt. Der Roller ist deswegen Zirka 5cm Tiefer.

Ich sag ja Optik Tuner

Pferschy