Neue Kurbelwelle/Lager und Kolben neu

[Kochi]

habe beim t5er die kurbelwelle, lager und kolben(original) erneuert, sollte man die einfahren, da scheiden sich ja die geister, und wenn ja, wieviele kaem´s???

[Huetro]

habe beim t5er die kurbelwelle, lager und kolben(original) erneuert, sollte man die einfahren, da scheiden sich ja die geister, und wenn ja, wieviele kaem´s???

Hab das gleiche bei meiner 200er(mit Polini) verbaut.

Einfahren muß ich alles nach Uelzen(Ostern),geht nicht anders,

das sollte dann aber auch genuch sein

Bearbeitet 2. April 2007 von Huetro

[Matte]

habe beim t5er die kurbelwelle, lager und kolben(original) erneuert, sollte man die einfahren, da scheiden sich ja die geister, und wenn ja, wieviele kaem´s???

30 km untenrum gut ziehen lassen (Motor jetzt ), danach sollte es OK sein, 1500 km einfahren (womöglich noch mit deutlich fetterer Bedüsung ) ist völliger Schwachsinn. Bei richtiger Fahrweise ist sowas nach 20 min. eingefahren.

Wurde Zylinder gehont?

[Kochi]

@hütro: hab mich extra von den ganzen rasern losgesagt

@matte:nein!

[T5Langhuber]

Hallo,

T5 O-Zylinder ist ein Alu Zylinder mit Beschichtung, da schleift sich eh nix ein.

Für die Ringe kannst ja 60 Minuten unter 6000 U/min bleiben, so wie das beim 172er Malle im Beipackzettel steht.

[freakmoped]

geh!

ist ja kein grauguß

ganz normal warmfahren

dann vollgas