Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

kompletter kabelbaum px mit batterieladung (ab lenkkopf)

Folgen

Geschrieben 18. März 200719 Jr.

hi....

nach totaler verzweiflung mit der elektrik meiner px möchte ich nun einen kompletten kabelbaum einer px mit batterieladung und allen dazugehörigen e-teilen kaufen. also mit dazugehörigem regler+blinkrelais usw....

evt mit LIMA

gruß andi

Geschrieben 18. März 200719 Jr.

hi....
nach totaler verzweiflung mit der elektrik meiner px möchte ich nun einen kompletten kabelbaum einer px mit batterieladung und allen dazugehörigen e-teilen kaufen. also mit dazugehörigem regler+blinkrelais usw....
evt mit LIMA
gruß andi

Spannungsregler und Lima hab ich da, wenn Du Glück hast, sogar noch nen passenden Kabelbaum, aber wegen dem muss ich mal schauen.

Gruß Christian

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

"Heute is kagge" Topic !

Vorfreude ist die größte Freude ...

Von klugscheißer, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

RÜCKEnstrecker

Von Töppi, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Werkstatthandbuch als Download?

https://manuals.wotmeworry.org.uk/Vespa/

Von Dr.Paulaner, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?

Dazu noch eine Frage. Sagen wir ich würde den Zylinder jetzt mal einige Zeit langmit Drehschieberwelle fahren wollen und später auf großen Membrankasten umbauen.
Ist es dann problematisch, wenn eine Drehschieberwelle statt einer Membran verbaut ist? Evtl. zu wenig Platz im Kurbelgehäuse?

Ich schwanke gerade zwischen "Mal mit Drehschieber beginnen" und "Gleich den vollen Umbau mit Membran und Glockenwelle"

Von C345, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Ich habe den 12V Conversion Lichtschalter mit dem passenden SIP Kabelbaum in einer V50 Special verbaut und möchte ein LED Fern- und Abblendlicht damit ansteuern.
Der Lichtschalter hat nur zwei Stellungen: Abblendlicht an oder Fernlicht an, soweit so gut.

Folgendes Problem:
In einer Stellung geht das Licht (Fernlicht/braun) und es kommt Strom auf gelb (Rücklicht), die Blinker funktionieren, die Schnarre auch.

In der zweiten Stellung jedoch kommt kein Strom auf das Abblendlicht/lila, auch Rücklicht, Blinker und Schnarre bleiben aus. Beide gelben Kabel haben keinen Strom

Nun festgestellt, dass das Anschlussdiagramm vom tatsächlichen Schalter abweicht, rot und braun sind vertauscht .
Hat jemand diesen Schalter verbaut und kann mal schauen, ob mein Schalter falsch ist, oder der Schaltplan nicht stimmt?
Wer kennt sich soweit aus und kann direkt beurteilen, ob das gezeigte Vertauschen der beiden Kabel den beschriebenen Effekt hervorrufen könnte.

Lichtschalter Link: 60099100

Schaltplan:

Tatsächlicher Schalter:

Von jochen0407, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min

kompletter kabelbaum px mit batterieladung (ab lenkkopf)

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

"Heute is kagge" Topic !

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Werkstatthandbuch als Download?

VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?

Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)