Hallo zusammen,

hab gerade mein Frühlingsprojekt gestartet. Beim Ausbau des Zylinders

sind mir dann ein paar "Unregelmäßigkeiten" aufgefallen.

d.h. Ich glaub die Verbrennung ist nicht sauber (Spülung, etc.)

Könnt ihr bitte eure Meinungen zum ca. 4000km gefahrenen Polini 207 mit MMW-Kopf abgeben.

Über die rot eingekreisten Stellen mache ich mir so meine Gedanken:

z.b. angelaufenes Kolbendach --> ists ihm da zu heiß oder passt das., etc.

Kopf auf Auslassseite verrust.... zu fett? falsche Mischung 1:50 (da scheiden sich beim Polini ja die geister. (bisher Castrol Rs2T, ab jetzt Motul 710)

Vlt. lieg ich ja auch falsch, und das schaut alles ganz gut aus.

hier mal die bilder:

Bearbeitet 10. März 200719 Jr. von matripper

Das eingefallene Kolbendach ist eine Krankheit vom Polinikolben.Deswegen steigen viele auf den Malossikolben um, weil der doch um einiges stabiler ist.

Das mit den Ablagerrungen hatte ich bei mir auch, warum das so ist weiß ich aber nicht.

Mfg arno

Hi Arno,

eingefallen ist es ja nicht wirklich... (bzw. ab wann spricht man denn von nem

"eingefallenen" Dach? Sichtbar und fühlbar ist da nix eingefallen, lediglich verfärbt.

Kenn aber die Problematik um das eingefallene Dach beim Polini schon.

Markus

Bearbeitet 10. März 200719 Jr. von matripper

Bei mir wars um ca. 4mm eingefallen. Hab mir dann doch lieber nen neuen Kolben geholt.Wenn Du aber keine Probleme mit dem Motor hast (klingeln, reiber), würde ích ihn weiter so fahren.

Mfg arno

Bei mir wars um ca. 4mm eingefallen. Hab mir dann doch lieber nen neuen Kolben geholt.Wenn Du aber keine Probleme mit dem Motor hast (klingeln, reiber), würde ích ihn weiter so fahren.

Mfg arno

Ne, klingeln ist noch keines aufgetreten... nen Reiber hat ich schon mal,

aber da hatte ich auch mit der Gasereinstellung rumexperimentiert.

Das sollte kein Problem sein.

Was meint ihr zu den starken Ablagerungen am ZyKo auf der Auslassseite?

dir ist aber schon klar daß du hier

um das i-tüpfelchen diskutierst

ob das nun 0,1mm weiter links oder weiter rechts über das i gehört...

hält das ding. kerzenbild ok. fahrverhalten ok.

fahren und spass haben.

ablagerungen gibts immer

am kopf, am zyl, am kolben

vespa ist kein hitech motor

die zylinder nicht wirklich durchdacht

also überlegungen wo warum da bissi schwarz ist

meiner meinung nach vollkommen fehl am platz

hält das ding. kerzenbild ok. fahrverhalten ok.

fahren und spass haben.

also überlegungen wo warum da bissi schwarz ist

meiner meinung nach vollkommen fehl am platz

Das möchte ich hören, da muss ich schon nichts ändern!

Weil Kerzenbild ist ok und Spass ist auch in großem maße vorhanden.

Wollte nur meinungen dazu, wenn er schon mal zerlegt ist.

wärs ein moderner hitech motor - dann sollte man diskutieren

aber bei vespa