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Rally 180

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Geschrieben 21. Februar 200719 Jr.

Hab meine original Zündspule in Rente geschickt, da sie mit einem 1/4 Liter Wasser geflutet war.

Heute die Zündspule meiner PV verbaut und siehe da sie läuft.

muß ich mir da jetzt irgendwelche sorgen machen, daß die zündspule sich nicht mit der zündgrundplatte verträgt? oder kann man die 6 volt zündspulen beliebig tauschen?

hab mal ein bild der alten und neuen zündspule gepostet

links ist die pv zündspule rechts die der rally 180

gruß andi

Bearbeitet 21. Februar 200719 Jr. von Seekadett

Geschrieben 23. Februar 200719 Jr.

Alte und neue Form. Ändern wird sich m.M. nach nix. Bin in meiner 180SS auch zum Probieren die neuere Sprintspule gefahren.

Geschrieben 25. Februar 200719 Jr.

Autor

Alte und neue Form. Ändern wird sich m.M. nach nix. Bin in meiner 180SS auch zum Probieren die neuere Sprintspule gefahren.

danke!!

dann kann se ja wieder auf die straße die alte dame.

gruß andi

Geschrieben 27. Februar 200719 Jr.

Naja, alt und neu ist ja nicht richtig....... Eher Original und Repro

Gruss

Geschrieben 27. Februar 200719 Jr.

Naja, alt und neu ist ja nicht richtig....... Eher Original und Repro
Gruss

? Repros sind wahrscheinlich beide. Links ist aber die normale Zündspule der Sprinttypen,PV, etc.; rechts die alte Bakelitspule für GS 150/160, SS 180, GL und Rally 180.

Wie gesagt, hab keinen Unterschied in der Funktion festgestellt.

Geschrieben 5. März 200719 Jr.

einen unterschied gibts, die sprintspule hält länger als 500 km! die bakelitspule meiner 180 rally wir jährlich getauscht, die hält einfach nicht länger als 500 km.

beim nächsten tausch gibts dann eine gute, günstige ducati(sprint)spule! original hin oder her!