martin-manuel Geschrieben 11. Februar 2007 Teilen Geschrieben 11. Februar 2007 (bearbeitet) Hab bei Ölpumpenstillegung mit ner M12er Madenschraube das Ölpumpenwellenloch im Gehoise verschlossen. Die Schraube habe ich mit Nigrin 2-K Feinspachtelmasse (Polyesterbasis) gesichert. Weiß jetzt nicht ob das Zeugs ölfest ist denn unten kommt ja immer etwas öl hin. Befürchte sontst könnte sich das irgendwie rauslösen oder rausbröckeln? Hab da keine Ahnung wie sich das Zeugs auf Dauer verhält. Bearbeitet 11. Februar 2007 von martin-manuel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
custom0815 Geschrieben 14. Februar 2007 Teilen Geschrieben 14. Februar 2007 Hab bei Ölpumpenstillegung mit ner M12er Madenschraube das Ölpumpenwellenloch im Gehoise verschlossen. Die Schraube habe ich mit Nigrin 2-K Feinspachtelmasse (Polyesterbasis) gesichert. Weiß jetzt nicht ob das Zeugs ölfest ist denn unten kommt ja immer etwas öl hin. Befürchte sontst könnte sich das irgendwie rauslösen oder rausbröckeln? Hab da keine Ahnung wie sich das Zeugs auf Dauer verhält....jetzt drängt sich nur noch die Frage auf: Warum erst reinschmieren und dann fragen?Eine Lösung auf Dauer ist das sicherlich nicht. Würd die Schraube rausmachen und mit Motorsilli eindichten. Selbst wenn der Spachtel hält ist man doch immer mit einem schlechtem Gefühl unterwegs. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kebra Geschrieben 15. Februar 2007 Teilen Geschrieben 15. Februar 2007 Oder 2-K Flüssig-/Knetmetall nehmen, hällt besser als Spachtel.Kenne jetzt nicht genau die Stelle, hab nich so ne Motor Noch andere Vorschläge?Gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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