alpenmilch

Also du mienst HD ersteinmal bei 128 belassen?!Und das ganze mit der x2 testen? Lieg ich da richtig das ich sie nach unten hängen muss um anzumagern?

So,neue Testergebnise. Nadel X3 2 clip v.o. Miscrohr AV 262 und AV 264(die beiden schenken sich nicht viel) HD 128 dreht bis 3/4 Gas sauber hoch und lässt sich dort auch halten,wenn man dann ganz auf macht gehts abwärts mit der Drehzahl und sie stottert,dann gas ganz weg ein paar mal bisschen gas anheben und es geht wieder! Was ich noch nicht getestet habe wäre das 262er mit der x2 nadel,hat aber mit dem Vollgas ja nichts zu tun oder? Nach 5 minuten Drehzahlgeorgel hoch und runter u.s.w. War der Zylinder fast kalt! so und jetzt bitte alle Spezialisten drauf los!

kann denn das 262er Mischrohr soviel ausmachen!ALso ich werde es jetzt dann mal mit ner x3er ANdel versuchen!

Hmm kann ich mir nicht vorstellen denn sie dreht ja hoch eben mit ner 105,aber der motor ist KOmplet neu gemacht!,kann es mal Prüfen also wenn dann ja nur am ansaugstutzem am Gummi! Und was könnte das Problemn mit dem nur mit Starter Spray angegehen Symtom sein?

So neue Kerze drin NGK diesmal,und ein 264 262 hatte ich nicht da läuft total beschissen wenn ich jetzt noch ne 115 düse reinmach, da qualmt sie wie die sau! Kerze aber trocken!!!!!!!Bei Vollgas dreht das Ding so hoch wie ne alte unrestaurierte fuffi! Zündung nochmal abgeblitzt! 17°-18° Ach noch was die Kiste läuft unter keinsten Umständen mit Joke ohne Joke wie auch immer an, nur mit StarterPilot Wa ist da los?

1 Dreht Sauebr raus naja sauber ist relativ war mit dme si auch besser dreht nur bis 7000 oder so und bie den anderen dreht sie langsam und dann ist schluss bzw ja sie stottert und zwar nicht zu knapp!

Keiner eine Idee was ich machen könnte?

Sehr schön! Da kann der Sommer ja kommen! Da sist die EVO Sitzbank oder?

Guten Abend, Habe mich in der letzten Woche u.a. auch hier mal in das Thema PHBH eingelesen und getestet. Nach meinem Winterprojekt bin ich zu folgendem Ergebnis gekommen.Kann mir aber aufgrund der Recherche der letzten Woche kaum vorstellen dass das alles seine Richtigkeit hat. Setup: - 210 Malossi komplett überarbeitet (geworbelt) - Kopf worb (nächste woche GSF Kopf) - LHW Schali - 1.5 mm KODI - Malossi Membran (eigener Ansaustutzen) - 30er PHBH - 105 HD (sehr wenig wie ich finde!!!!) - 52ND - Nadel X2 2 clip v.o. - Mischrohr AV 266 - Schieber 40 - Zünkerze NGK B9E/Bosch W3 - Zündung 17° Nun zu dem Vergaser Setup meiner Meinung nach ist die HD viel zu klein mach ich jeodoch eine grössere rein dreht sie nicht mehr hoch.Bzw Kerze nass und am Krümmer läuft die Brühe raus! Ich kann die Kiste nur im ersten sauber rausdrehen, alle anderen Gänge sind tot!!!Der Bock rennt nicht!Irgend jemand einen Tipp? Hatte davor 18 PS mit 24 si ovalisiert und ner O Welle da lief sie eindeutig besser! Gruss Daniel

Was<mirda gerade einfällt bezüglich Steckerleiste!HAbe meine beiden Kabel welche für das Zündschloss zuständig Sind abgezwickt das hat aber keine Auswirkung auf mien Problem oder?

Also kann ich davon ausgehen das wenn mein Bremslicht funktioniert,das mein Gleichrichter, Lichtmaschine u.s.w. soweit ok sind?! Und der Fehler muss quasi im Kabelbaum liegen!

nöp.alles original bis auf das led rücklicht!!!Birne Neu!Es komt nicht einmal strom an auch nicht beim Schalter!Und das BRemslicht funktioniert das ist ja das mekrwürdige an der ganzen Geschichte!

Birnen sind neu!Rücklicht LED und das Bremsblicht funktioniert ja!Vorne kommen 4,2 volt an !Keine Ahung warum vorallem das bremslicht tut!

Ohne Baterie! Hab schon nach allen möglichen Steckverbindungen geschaut!KOmm einfach nciht weiter!

TAg, habe dass Problem das mein Rücklicht und bei vorderes Licht nicht funktionieren!Warum weiss ich leider nciht! Das Bremslicht funktioniert jedoch! HAbe den Gleichrichter schon gemessen bzw ob Gleichstrom ankommt alles da! HAt jmd noch n Tipp?Der KAbelbaum hat vor der Restauration jedoch einwandfrei funktioniert! Gruss Daniel

Wessen Avatar?HAb ich Bei google gefunden! Dr Worbel weiss ich aber der ist offline!Warum weiss ich nicht! ----->war mal Dr. Worbel http://mitglied.lycos.de/DrWorbel/index.html

Tag, bräuchte nochmal ne kleine GEdankenstützen bezüglich abblitzen.HAbe es zwar schonmal gemacht aber irgendwie bekomm ich es nicht mehr richtig zusammen! Suche ist momentan defekt. Gruss Daniel

Ja genau um das geht es!HAbe meine JEtzt auch gecleant und neu lacken lassen!Also gut dann knall ich es mal unter die linke Backe! Gruss Daniel

Guten Abend, Kann mir jmd. sagen ob es in irgend einer Art und Weise Vorschriften gib wo ich mien Typenschild befestigen muss?Oder darf ich den Ort der Montage frei wählen?(z.b.im Handschuhfach) Gruss Daniel

Tag, hat jmd zufällig ne Sportsitzbank von Sip über? Bin auf der Scuhe nach der evo,oder classic. Einfach mal alles anbieten! Im Idelafall ne Carbon EVO,aber wie gesgat mal alles anbieten! Gruss Daniel

Scheint nur der 24 SI zu sein! Und die Aufgaben welche Düse u,s,w, für was zuständig ist steht da ja auch nciht drin! Ich wollte halt wissen was für auswirkungne es hat wenn ich z.b. miene NAdel ein clip wieter hochstelle!

Hallo, Bin diese Sasion PHB EInsteiger. Kann mir jmd sagen was genau für was zuständig ist beim PHBH 30er? Nd? HD? Nadel? Clip Stellung? Schieber? Mischrohr? die zwei kleinen Schrauben von aussen? Danke Gruss.....

Tag, Bingerade nciht in meiner Werkstatt und will bestellen wie ist denn die genaue Reifenbezeichung bei ner px 200er Lusso Vorne? HInten weiss ich es Breitreifen 130/70/10 nur vorne fehlts gerade!° Gruss....

Monisen allerseits, biete ein HP 4 gegen ein PK jemand Interesse? Gruss...