alpenmilch

Verschiedene?In welcher HInsicht! Reinkleben?MIt was reinkleben? Von was kann das denn kommen, weil das ist ja mal einer der unnötigsten Vespaschäden die es gibt!

Guten MOrgen, also da nach eine 100 km Rundfahrt meine Kiste nciht mehr lief dacht ich mir naja nichts wildes!Aufgemacht und im Zylinder kamen mir schon die rießen Metallspähne entgegen!Ganz übel dacht ich mir. Nun ok, das Ergebnis die Hälfte des grossen Simmeringes komplett ins Kurbelgehäuse verhexelt!FUCK Alles am arsch also der Kolben hat das Zeitliche gesegnet die Kolbenringe auch ,nur der zylinder ist ncoh zu verwenden glaub ich.!(210 malle überabreitet) Nun die Frage wie kann es sein das sich dieser Simmering auf eine solche Art und Weise verabschiedet!Ich mein der Zylinder hat gerade malk 1500 km runter quasi NEU!Und die ganze GEschichte kostet mich jetzt 33 ? Kolbenringe + 80 Kolben!Simmeringe lager alles neu,MOtor war komplett neu aufgebaut! Grüsse......

Paketdicke was?

Merci!

Hallo nochmal ich, also das alte Thema Cosa trennt nicht! Beläge sind reichlich geölt der rest auch Trennpilz, Beläge alles neu und das scheiss Teil will nicht trennen! Kann mir jmd die Aufgabe des messing Ringes erklären der im inneren der Kulu sitzt zwischen den beiden Zahnrädern!? Hab das Gefühl das sich das Zahnrad welches auf den Federn sitzt sich verkeilt kann das sein? Fragen über Fragen jetzt sind die Cosa - KULU Spezialisten gefragt! Danke im Voraus!

Tag, die Suche tut ja irgendwie immer noch nciht hab irgendwo mal gelesen das jmd billiger Refien besorgen kann!Weiss jmd wer wo wie? Danke!

und hoch mit dem ding! Nimand nen Tipp?

Oh ja stimmt sorry! Also Px 200 Lusso - Malle 210 überarbeitet - 24 SI Ovalisiert auf 28 HD 140 - Zündung 19 ° geblitzt - HP4 - RAP JL EVO macht unterm Strich 17,1 PS aber eben nur bis die Kiste warm ist!

Hat jmd einen Mikuni TM 34 Powerjet anzubieten?

Tag, also hab das Problem das meine Vespa wenn sie die ersten 5 min noch recht kalt ist wunderbar löuft und sobald sie auf Betriebtemperatur ist fehlt ihr Leistung! Jmd ne erklärung dafür? Komm mit 17 PS nur noch tolle 85 kmh von der stelle!

Sodele, also will meine fuffi special von den bescheuerten 6 volt auf 12 VOLT umrüsten! Was brauch ich!? Gleichrichter,andere Lichtmaschine(5Kabel) und n Polrad,nur was für eines?!

Also was das licht u.s.w. angeht alles TOP!Im brauch ne BAtterie damit ich meinen neuen tacho einabuen kann der braucht 12V gleichtstrom!...

Tag, will in meine PX Lusso ne BAtterie einabuen vorgesehen ist es jedoch nicht! Was muss ich jetzt alles umbauen um die BAtterie während der Fahrt zu laden?! Kabelbaum abändern?

keiner ne Abdeckung rumliegen?!

Tag, HAT MIR IRGEND JMD NE LENKKOPFABDECKUNG PX ALT ANZUBIETEN?

Alles klar habe mal wieder die "SUCHE GAYNUTZT" aber es kam MAL wieder cniht bei raus! Unter der Eingabe "Renkurbelwelle flexen" hat jmd. nen Suchtipp?! ODer ein Link?! Dankeschöööön!

Aha hmm ja flexen hört sch gut an liegt mir sogar! Nur wie, gibts da Bilder, Bèschreibung etc. und wie sieht das aus mit dem wuchten?!

Aha aha! hmm naja ok wenn da um EINiges MEHR gehen muss wie?!Was und warum also habe sehr sauber gearbeitet wo geht denn dann die Leistung hin?!

Aha hmm. Ok wer ich machne und Ihr mient das ich keine BEdenken haben muss bei einer Quetschkannte von 1.1?

aha also ich kann die Kopfdichtung rausnehemn sodass ich auf 1.1 runtergehe?! Überströme angepasst ja! Auslass nicht wirklich ein wenig! Warum eigentor?!

Jepp das ist ne originalwelle drin!Doch der Block ist angepasst an der Zylinder! Zylinder ist nicht Hochgesetzt! @gravedigger JA richtig fahr mit Kopfdichtung.Wenn ich sie Rausmache hab ich eine von 1.1 wenn ich mich nicht täusch! Meinst nicht das ist zu wenig?!

Jepp das ist ne originalwelle drin!Doch der Block ist angepasst an der Zylinder! Zylinder ist nicht Hochgesetzt! @gravedigger JA richtig fahr mit Kopfdichtung.Wenn ich sie Rausmache hab ich eine von 1.1 wenn ich mich nicht täusch! Meinst nicht das sit zu wenig?!

JA ein loch hab ich auch bzw. er er ist vom 2trn in den 3ten etwas langsam! Diagramm mit Leistungsloch! Nein ein Leben im 4ten nur bergab aber wenn er dann kommt halt richtig!

So Hallo nachdem ich mien umbau nun fertig jabe und alles eingetragen ist wollte ich mal eure minung zu der erreichten Leistung hören?! SETUP: - 210 Malossi geworbelt! - SI Oval 140 DÜSE - Sip EVO - Worb 5 Kopf quetschkannte 1.7mm der rest original - ZZP 17° Das Leistungsgutachten ergab! Im 3 Gang bei 7563/min 17.8 PS am HInterrad! 17.7 Nm/6882min Was meint ihr geht da noch mehr, mit ner Rennwelle oder ist das überhaupt zu wenig,oder OK?

Kopfdichtung eingaYbaut?!