125 gtr

kann ich auch das zahnrad einzeln wechseln oder brauche ich ein ganze kupplung? angenommen ich habe 20 zähne und einen topspeed von 95 kmh und ich baue eine 21 zähne kupplung ein wie verändert sich die geschwindigkeit bzw die drehzahl. wird die geschwindigkeit gleich bleiben oder nur etwas steigen und die drehzahl wird geringer, oder bleibt die drehzahl gleich und die geschwindigkeit steigt?

habt ihr auch anhänger? würde gerne bilder sehen

fahre noch das originalgetriebe!

hab keine ahnung wie viel ps. 177dr gesteckt, si24.24, px pot ich möchte einfach die drehzahl bei vollgas etwas senken und etwas mehr topspeed erreichen. also die 21z wird er wohl ziehen oder?

ok. danke schonmal. aber was kann ich jetzt einbauen?

wie sieht deine kerze aus?

hallo leute. bin im moment etwas ratlos! welche kupplung hat meine gtr (2 üs, bj72.) verbaut? welche kupplung kann ich einbauen um die übersetzung zu verlängern, die der dr noch schön zieht und welche endgeschwindigkeit schaut heraus? danke für eure antworten!

ich suche einen kleinen anhänger für die gtr. dieser anhäger würde mir sehr gut gefallen is mir aber viel zu teuer. wo bekommt man sowas? wie sieht so eine anhänerkupplung aus? und wie wird diese befestigt? gibt es hier auch anhängerfahrer? würde gerne bilder sehen!

habe auch eine bj 72 mit mercedes silbermetalic lackierung :love:

danke schonmal. hier bekomt man ja auch sinvolle antworten.

welche hd, nd könt ihr empfehlen?

also ich finde meine pk optisch nicht mehr wirklich anspruchsvoll . was könnte ich dabei machen? zur zeit ist sie schwarz mitn paar chromteilen und viel schmutz. was habt ihr gemacht? gebt mir ein paar tips!!!

ich scheiß beim düßenwechsel immer eine ewigkeit herum. sitzbank runter, tank runter, benzienhahn aushängen, ... geht das anders und unkomplizierter? ist es normal das ich nur ganz wenig am gas drehen muss um ca 40 kmh zu fahren? also ca 1mm drehen? polini 60ccm, shb19.19, polini left, membranansaugstutzen.

ist leistungsmäßig viel unterschied (v max)?

in wie weit angenehmer zu fahren? wegen lautstärke?

was haltet ihr von diesem auspuff. hat von euch einer erfahrung mit dem puff. würde ihn in verbindung mit einem 177dr auf 2 kanal motor und 24si fahren. haut das hin?

ab wann hatte die gtr die große dichtfläche? habe bj 72

DANKE Problem gelöst

bin gerade beim zusammenbau meiner gtr und weis nicht mehr genau wie der kabelstrang+seile im lenkkopf eingefädelt werden müssen. hat von euch jemand eine explosionszeichnung vom lenkkopf? wrd der kabelstrang durch das gasrohr oder durch den schlitz neben dem rohr eingefädelt? danke für eure antworten

kann nur sagen was in dem buch steht. und da steht: sie erhilet die überarbeitete karosserie der 180 rally. mehr kann ich auch nicht dazu sagen!

also nach meinem schlauen buch (vespa mi amore) steht das r für rally da die gtr den modifizierten rahmen der 180 rally besitzt. motor und fahrwerk stammen von der gt. pinasco zylinder kanst nur einbauen wenst 3 überströmer hast (ca. ab baujahr 75-76, weis ich nicht so genau). sonst geht nur 177 dr. hoffe konte dir helfen