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Ich packe in mein Gespäckfach - 1 Liter 2 Takt-Öl - ein paar Einmalhandschuhe - einen kleinen Meßbecher - zwei leere zerquetschte Dosen Holsten - die Regenklamotten - einen Kreuzschraubendreher - und den schwarzen Analdildo aus Franks Vespa Garage - eine zündkerze - Spanngurt (1x) - Expanderset ausm Tedi fürn Euro - 1 kleine Dose WD40 - einen Seilzugsatz - 2 Dosen Holsten - einen Grillrost - ein großes Sorglospaket für eine komplette Motorrevision - eine Glühlampe für den Scheinwerfer sowie Schraubnippel für Gas und Kupplungszug. - einen Fotoapparat - einen Ersatzschlauch - ne old school straßenkarte - eine aufblasbare Sexualpartnerin - ein ganzes Spektrum vielfarbiger Upper, Downer, Heuler, Lacher - einen Stoff-Fetzen für verdreckte Teile - eine Rolle Panzertape - einen 50-euro-gutschein - eine Universal-Voodoo-Puppe - ein paar Kabelbinder - eine Rolle Schachtpappe für den Stuhlgang zwischendurch - einen ipod-video mit allen folgen von franks vespa-garage - ein Klapprad für den Notfall - ne Pulle Asbach zum nachtanken - an Liter Cola zum mixen - nen Ersatzreifen - 10€ Schein für die billigste Nutte in der Stadt - eine Isomatte zum bequemen Schrauben am Straßenrand - ein passgenaues Regal-Sortier-System für's Handschuhfach - eine Zigarette für danach - eine kleine Reiseapotheke gegen z.b Gonorrhoe, Herpes, Priapismus, Balanitis sowie Cephalgie - eine rostige, stumpfe Rasierklinge und ein Gummiband, falls ich die Sau in flagranti erwische - ein kleines Einmannzelt “Gelert Solo” auf Empfehlung von T5Rainer - ein Heftchen OCB Extra Long - Büchlein "Überleben in der Wildnis" vom YPS-Heft aus den 80´igern - eine Taschenlampe, die ich Nachts an dem Scheinwerfer befestigen kann, damit ich beim fahren was seh - einen YPS Detektivausweis - den Jack LaLane-PowerJuicer und das 78-teilige-Miracle-Blade-II-MesserSet -4 Bundeswehr EPA´s zur Nährstoffaufnahme bei mehrtägigen Pannen -einen Esbitkocher mit 4 Packungen Esbit ,weil EPA´s kalt scheiße schmecken - Einen Zylindersatz mit Kolben und Kopf für den Asutausch nach nem Klemmer - ein sack holzkohle - einen Metalldetektor, um die beim Schrauben am Straßenrand ins Gras gefallenen Kleinteile wieder zu finden - den T5Rainer, um für wirklich jedes Elektrikproblem gerüstet zu sein - einen Holzvergaser für die Holzkohlen, fall's der Sprit aus geht... - das aktuelle FBI & BKA Plakat "Most Wanted" - man weiß ja nie - einen Halogenstrahler um nachts auch Reparaturen auszuführen - ein Diesel Notstromaggregat mit 5,5 kw - Dicke Gummipuppe für einsame nächte falls die 100€ schon verballert sind) - ne palette redbull - ein Stahlseil um den Roller an mir fest zu binden - eine flasche wodka-gorbatschow, damit die palette redbull auch wirklich flügel verleiht - die Achse zur Unterhaltung zwischen durch - zwei Klimaanlagen für die Füße - ein paar Essstäbchen - drei 35°-Tage Sommer als Reserve für die Wintersaison - einen 5 Liter Kanister befüllt mit Diesel für das Diesel Notstromaggregat mit 5,5 kw - natürlich Kondome - einen Lenkdrachen - zwei pfund rinderhack in einer edelstahlthermoskanne - nen nacktscanner für die vorauswahl der anhalterinnen (man(n) weiß ja nich was drunter steckt)- - nen Quadratmeter Luftpolsterfolie (für die restlichen Hohlräume damit`s nicht klappert im Gepäckfach) - ne 10.000 Watt Sound Anlage - Oropax/Mickimäuse, falls ich trotz geiler Mucke doch schlafen will - Columbus Weltreiseführer - einen Raumschiff-Enterprise-Beamer, der alles leerfegt für die - Kreditkarte - ADAC-Mitgliedskarte - ein zehn Tonnen schweres Begleitfahrzeug mit Ersatzteilen - eine Dose vaseline

Kreta und unsere auf Kreta

nur mal so am Rande... Ich fahr jeden Tag am Weg in die Arbeit an der Strecke vorbei, Vorfreude!

Ich mach heute auch den 2. Motor erst fertig...

Wird immer besser... Wiege was ist deine Prognose?

jep habn eh 2 motoren

Kurbelwelle hin... LINK TOPIC

so, heute nochmal teile beim Stoffi geordert. Morgen umbaun und weiter traniern.

Supa! Geiler Roller!

Ich komm sicher auch!!!!

Lager, Siring ist nach dem fräßen alles neu und natürlich richtig rein gekommen!

http://www.springrace.at/index.php?option=com_content&view=article&id=72&Itemid=53

Danke max Temp? Greez

EGT steht für

Nachdem der Vergaser eingestellt ist, geht sie nun auch unten raus gut. Zündung muss eh neu geblitzt werden. 18-19° THX

Ich sag gar nicht das alle Wellen scheiße sind, naja wenn man sie genau anschaut, tiefe Riefen in den Polierten Wangen und so. Leider hab ich keine Bidle oder ein Video gemacht. Die Welle ist schon unterwegs zu unseren Zwischenhändler und er wirds mal mit SIP austrixen... Ich bin nur froh das sonst nix hin ist, und das 2Wochen vorm Rennen... ETS Welle... kann ich die Plug and Play verbaun, oder wieviel muss ich da wegnehmen? THX Oli

PK Lüfterrad 1800g 60NM Fotos hab ich keine gemacht.

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Grüße! Wie im SP09 Topic, hab ich ne Pinasco Rennwelle verbaut. Diese: Link Vorweg: Motor ist OK, Lager OK, Einbau OK, Lüfterrad OK und wucht! Folgendes ist passiert: Beim einfahren unseres Rennmotors haben wir den Vergaser eingestellt und sind so ca. 50km insgesamt auf einen Parkplatz rumgedüst. Endlich hat alles fein geklappt. Vespa wurde abgestellt(wollten noch was am Vergaser probiern). Beim neu-ankicken, ging nix mehr. Zuerst dachten wir der Zylinder hats nicht überlebt . Nix da. Lüfterrad schleift plötzlich voll am Motor... :thumbsup: Nach Hause und zerlegen. Siehe da, der Kurbelwellenstumpf ist voll verzogen... Wie das? Es ist sonst nichts kaputt gegangen, nur der Limastumpf ist schief... Wange hats nicht verdreht. Ich denk mal einfach ne scheiß Qualität! ETS Welle OK? (für nen SP09) da oli

Veragser eingestellt. Jetzt läuft/ lief sie fein. Kerze: Leider ist die Pinasco Kurbelwelle ein Scheißdreck!!! Dies in einem eigenen Topic...

Hmm, ich denk ich muss die Zündung nochmal kontr. enke 18-19° sollte gut sein. QK auch nochmal nachmessen. Tja und den Vergaser abstimmen... Grüße

Hat wen nen Tipp für die Bedüsung? Mikuni 35er.. THX

Big Bertha umgeschweißt... RS8 unseres Sponsors und die Vespa (ist nur eine Testsitzbank) Natürlich mussten wir mit dem RS8 auch mal fetzn...

Unser SP09 läuft. Oben raus geht er voll, nur unten schwächelt er schon etwas... Kämpfen noch mit der Einstellung des Mikunis, aber sonst klappt es schon mal gut. Ich dachte schon das der SP09 aus dem Drehzahlkeller schiebt... Zylinder ist nicht bearbeitet! üs am Motor angepasst Pinasco Rennwelle(die neue) 16-17° Zündung 35 Mikuni Parmakit 34mm Drehschieberstutzen, Einlass max. gemacht 60/21 DRT Big Bertha Was kann ich für mehr Druck von unten machn? Grüße Oli