olipv

Such ne ET2/4 oder SKR Gabel für ne sf. Könnte auch schon umgearbeitet sein. THX oli

Mein Link Finde das recht gut. Rotax. Nur wenn dort was bestellst, kostet das ganze mit Versand und Nachname über 40.- ?!?! oder da kaufen...Mein Link

Da die Bilder vom kaputten Kolben. Zylinder hat nix abbekommen... Klick Klak

So nun die versprochenen Bilder: Bild 1 und 2: Kolben ist im Arsch Die Überreste des Lagers: Bild 4, Kurbelwellen schaden, da hats eine Nadel vom Lager reingewürgt und am Bild 5 Sieht man ein wenig den Drehschieberschaden... Zusammengefasst: Kolben kaputt, Zylinder hats Überlebt Zylinderkopf muss neu ausgedreht werden Drehschieber kaputt Kurbelwelle kann viell. noch gerettet werden... THX

Komm gern darauf zurück! Ich hoffe stark das Ihr ALLE zum Rennen kommt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

OH JA!

So einen suche ich!

Seid wann bist du bei mir Untermieter???

Supa Strecke! Ich werd sicher mal spionieren gehn...

Somit möcht ich Euch auch den Kampf ansagen. Beim Fallrace wird um den "Kärntner Meister" gekämpft. Ich Spende den POKAL! Diesesmal wird der Motor halten( keine Mazu Welle wird verbaut...)

Sylvia, danke nochmal für die Aufkleber und und ich schick dir am Woende das Lager mit Bildern ect. Ach ja:

Wir hatten die RACE Welle, mit dem mitgelieferten Lager...

Ist bei der Strecke eine Steilkurve dabei? Schaut so am Bild auf der hompage des Öamtc...

Suche neh Spoiler für ne RacePK, untern Beinschild das Teil... Kann auch gebrochen sein. Grüße

Ok. Vorweg, Bilder kommen am Woende. Mazu Welle 51mm Parmakit SP09 Motor nicht geplant (d.h. kein schiefer Zylinderaufbau) Laufleistung ca. 4h Leistung um die 20PS Folgeschäden: Kolben im Arsch Drehschieber dito ZyliKopf kann gerettet werden Welle sollte auch noch gehn(hat nur ein paar Kratzer) Zylinder is OK

@ Springrace Team! RESPEKT vor dem was Ihr geleistet habt! und, wer keine Fehler macht, arbeitet nicht...

So ist unser Lager gebrochen.(rote Striche) Die Seitenteile sind noch ganz(sehn nun aus wie keine Kronen), alle Nadeln sind nur mehr Lose rumgelegen und ein paar hats in die ÜS gezogen. Kolben Kaputt(Ring ganz aber eingepresst), Drehschieber kaputt, Zylinder hat eigenartigerweise NIX abbekommen. Nur gan unten in der Laufbaun n paar kleine Kratzer. Bilder kann ich leider erst am Woende machn da ich ab Morgen in Ungarn bin.

Schaut gar nit so blöd aus...

Dazu möchte ich auch gern was sagen. Ich fand es UNVERANTWORTLICH. An diese Situation können sich sicher einige von euch erinnern: Wo die Strecke wieder nach oben ging, erste enge re. Kurve die über die Kuppe, da lag 3 Runden lang eine Auspuffschelle und ich denke das war ein Dämpfer, mitten in der Fahrbahn. Die Streckenposten wurden von den Fahren drauf aufmerksam gemacht, taten aber nichts. Irgend jemand hat sich dann erbarmt und den Teilen einen Fußtritt gegeben. Klar ist es schwer Freiwillige zu finden die diesen Job machen, doch sollten sie etwas Verantwortung haben... Das war aber das einzige was nicht so gut geklappt hat.

So Zusammenfassung: Bei wem hat alles das Kolbenbolzenlager zerstört? Mazu Welle 1. Bei uns 2. ESF 3. GOA 1

Wir fuhren 1:40 Fotos reich ich nach...

Es sind alle sehr faihr gefahren! Da machts auch für neulinge wie mich etwas sicherer! Sollte ich mal im Weg gewesen sein(NR.41) sry.

Naja, das wir uns die Mühe nicht gemacht haben mit der QK stimmt so nicht . Mir wurde gesagt mind. 1.3mm und ich dachte mir mit 1,56 sind wir auf der sicheren Seite. Ich machn niemanden einen Vorwurf. Jetzt weiß ich mehr und bin sehr dankbar für jede Hilfe und jeden Tipp!!! Ich muss noch dazu dagen das uns die Zeit gefehlt hat zum testen und so. Nun denn, anderer Ansauger, QK runter Auspuff bleibt sicher