Brainwave
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Bin auf der Suche nach einer zweiten Stahlfelge von DR. Gab verschiedene designs, bin aber um jede froh.
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Herzlichen Dank für die Glückwünsche. Habens neue Lebensjahr auch wie sichs gehört ausgiebig begossen
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Hätte interesse an: 200er Zentralkopf für Malle neu 60? stoßdämpfer pk carbone neu 30? 5. Standartkopf PX200 15? 6. Standartkopf PX200 15?
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Danke auch!! Ja, war alles wunderbar und schön gefeiert bis kurz vor vier! Sind ja leider am montag nicht dabei, wegen Urlaub ) Aber müssen dann demnächst mal deinen geburtstag und hochzeit nachfeiern. geht eben beider geleichzeitig nicht
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Unserer Lieben Iris noch alles alles Liebe und Gute zum Geburtstag!!!
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Zylinderkopf, Verdichtung?
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Also umbedingt auf neuen Schein bestehen!! Hatte auch mal falscheinträge in den Papieren. Hab gedacht na egal ........ Beim nächsten Tüv gabs auch keine Probleme, dann kiste abgemeldet und später (3 oder 4 jahre) wieder angemeldet ....... also anmelden wollen. Tüv war anderer Meinung. sagte die Papiere sind falsch. Vom ersten ummelden hatte der tüv und die zulassung keine Unterlagen mehr, was zu r Folge hatte, das ich noch mal alles neu machen musste. Prüfer hatte einsehen und hat keine neuen Gutachten mehr verlangt, allerdings auf den Kosten und den Ärger bin ich sitzen geblieben! wenn die Mist bauen sollens die Suppe auch auslöffeln!!!
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könnt wegen sonntag nur kurzfristig zusagen, da wir eigentlich besuch haben. würde schon auch gerne, klar
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Bin auf der suche nach nem Malossi Membranblock. Grundplatte hab ich, Membran hab ich auch und Anschlüßplatte wirde selbst gemacht. Brauch also nur das Stück in dem die Membran sitzt. Danke und Gruß Stefan
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Ich sehe schon, ich werd mal das verbauen was ich habe: Malossi mit LHW Membran und 24'ger mit T5 oder Ori Auspuff. Und dann wird sich zeigen was raus kommt. So schlimm kanns nicht werden
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willst du damit sagen, das die combi schlechter währe als si24? und schlechter als si mit blowback? oder das die gefahr eines klemmers o.ä. grösser währe oder .....
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Tach zusammen, Bin gerade dabei einen Motor zusammen zu bauen mit nem 210'ner Malossi Original welle (evtl auch Langhub), Überströmer angepasst und soll mit Oripott gefahren werden. Das dumme ist nun, das mein Vorbesitzer zu viel am Motor gefeilt hat und ich nun stark befürchte nen guten blowback zu haben. nun war meine Überlegung, da noch eine Malossi Membran im hause ist diese zu verbauen, zusammen mit einem 24'ger Vergaser (trommel oder Flachschieber). Max Leistung ist nicht gefragt. soll nur einiger massen gut laufen, sparsam sein und nicht mehr viel investiert werden. Alle teile währen vorhanden bis auf gaser. will eben auch versuchen den Vergaser ohne groß gutachten durch nen tüv zu bekommen. Hat jemand vielleicht dahingehend schon Erfahrungen? Danke schon mal!!!
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Hate ich auch schon im Kopf, soll aber beim Original bleiben und möglichst wenig kosten und nen neuen Kolben brauch ich ja eh. Danke!
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Servus, bin gerade dabei nen 125'er Motor Bj 79 zu überholen und hab dabei festgestellt, das der Kolben schon zweites übermass hat. Kann mir jemand sagen ob das mit den Steuerzeiten im Zylinder klappt wenn man in einen 150'er Zylinder Implantiert? Neuen Kolben brauch ich ja eh, Zyl. Kopf ist kein Problem und eigentlich sollte ja alles Orig bleiben. Quasi nur ne kleine "Notlüge". Sonst wird er nur bischen polliert Vergaser Ovalisiert Auslass evtl. Alles andere muss so bleiben wies is. Danke schon mal
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genau sowas ....... mache sagen auch Musikschrank dazu. Hinten drauf steht Stereo - Spezialchassis. Wie man nun auch immer dazu sagen will.
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Verkaufe eine alte Musikbox von 1968 (Radio und Plattenspieler 16-33-45-78) Habe leider keinen Platz mehr dafür und gebe Sie daher ab. Habe sie schon länger nicht mehr in Betrieb gehabt, funktionierte aber noch beim letzten mal. Die Elektrik sollte aber mal durchgesehen werden. Betriebsanleitung und Garantieschein sind auch noch vorhanden. Bilder gibts auf Anfrage per Mail Preis ist Verhandlungssache
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stehe auch immer noch zum1.Mai wobei der sonntag schon ne gute alternative ist! wetter soll da ja auch besser sein.
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Ein schönes, Erfolgreiches und unfallfreies neues Jahr wünsch ich Euch allen. Viele schöne Ausfahrten und Spass beim Basteln! Gruß Stefan
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Ein Versuch geht noch!!
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Dann irgnoriere das hier ...... Mach mir ja wohl kaum die Mühe vorher das GSF zu durchsuchen, ob schon irgend wo was drüber steht.
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http://www.prosieben.de/wissen/multimedia/...eoplayer/45199/ viel spass!!
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Na na, alle noch mal schön den Keller durchstöbern. Da muss doch noch was da sein! Auch gern ein anderes Design.
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Na dann weist dus ja jetzt!
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gibts nicht wirklich ........ lässt sich aber machen, genau wie von 24 auf 26. Aber ich glaub du hast recht ......... ist nicht mein eigener und stress und schwierigkeiten solls auch nicht geben. Ist vielleicht ordentliches O-Tuning wirklich am besten. Nur 24'er werd ich auf 125 ccm nicht verbauen, sonst müssts ja auch wieder eingetragen werden. Bleib ich dann bei nem unauffälligen 20/22 SI. Danke für den Anstoss Stefan
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Nabend zusammen ... da ich demnächst nen 125'er PX Motor aufbereiten darf, wollt ich mal was abklären. Bleiben soll auf jeden Fall der SI 20/20 (evtl erweitert auf 22) So, und nun die überlegung ob bein Standard Zylinder bleiben oder LML150. Auf jeden fall sols nicht erkennbar sein. Soll mit alten 1b gefahren werden und keine Lust auf Eintragugen(zu viel gerenne), ist ja auch nicht für mich. Soll keine Rakete werden, nur bischen schwung in die Bude bringen, anpassen, steuerzeiten etc., standard oder t5 Auspuff. Nun die frage, da ich noch nie weder nen LML noch 125'er Zyl in der Hand hatte ob und wie die Zylinder eben beschriftet sind und es dadurch von aussen erkennbar ist? Danke Stefan
