Ole Vandale
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Ole Vandale
-
@vespetta kannst du bitte noch einmal verlinken wo diese Diskussion über die schlechte Qualität der Mazzu Wellen stattgefunden hat. Und da es wohl bei mir eine Fabbri Racing geben wird stellt sich mir die Frage welche besser geeignet ist https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-fabbri-racing-pleuel-primatist-fuer-membraneinlass-wangen-oe83mm-passend-ohne-spindeln-vollwange-51mm-hub-97mm-pleuel-umruestwelle-vespa-pk50-xl/xl2-auf-125ccm-oe-20mm-konus-fr0100?number=FR0100 oder https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-fabbri-racing-pleuel-primatist-drehschieber-51mm-hub-97mm-pleuel-umruestwelle-vespa-pk50-xl/xl2-auf-125ccm-oe-20mm-konus-fr0268?number=FR0268
-
Jetzt bin ich total verwirrt. Nach meinem Verständnis sind laut Reglement nur Rennwellen (Drehscheiber) erlaubt. Keine Vollwangen. Bringt eine Vollwange bei dem Setup überhaupt einen Vorteil? Die von mir verlinkte Fabbri Welle passt doch p&p, oder nicht?
-
Okay, danke für den Tipp. Ist die Mower Kurbelwelle nicht eine Vollwange und damit nicht Regel konform? Oder wo gibt es die Welle? Danke für das Angebot, aber es soll schon Regelkonform sein. Auch wenn ich nur hinterher fahre...
-
Ist das die Alternative zur Mazzu Race? https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-fabbri-racing-pleuel-primatist-drehschieber-51mm-hub-97mm-pleuel-umruestwelle-vespa-pk50-xl/xl2-auf-125ccm-oe-20mm-konus-fr0268?number=FR0268 Ist ja ein richtiges Schnäppchen
-
Da bei mir gerade ein K5 Motor Aufbau ansteht. Welche Kurbelwelle ist gerade state of the Bastard? Sind Nachbau XL2 Kupplungsdeckel erlaubt? Sowas wie polini oder ist das totaler Quatsch
-
Auto ist gepackt. Morgen geht es früh los. Leider kein Fahren am Samstag, aber wir helfen, wie letztes Jahr, gerne als Streckenposten aus. Wetter soll ja auch ganz gut werden. Wir freuen uns
-
Eine Reisegruppe aus Norddeutschland freut sich schon tierisch auf das Treffen. Drittes Jahr in Folge. Inklusive eine Woche Urlaub in Südschweden. Das wird mega
-
Kommt zwar in diesem Fall nicht von der T5, aber auf meiner P228E habe ich die LUZ Ansauggummis. Die sind super. Kombi bei mir MRP CNC Oberteil mit Keihin 35. Guck mal nach LUZ Ansauggummi bzw nach @abtreter
-
Wenn du den Junior nach dem Stoßdämpfer Verhalten fragst, kannst du ihn auch mal nach seinem Gewicht fragen? Habe ihn recht schlank in Erinnerung. Welcher Stoßdämpfer ist hinten verbaut?
-
Wie hat sich der vordere SIP Stoßdämpfer verhalten? Ist das Lenkrohr gekürzt?
-
Da ich auch gerade dabei bin meinen T5 Motor von 52//105 auf 56/110 umzurüsten. Auspuff soll eine SIP XL Box werden. Zylinder momentan PnP. Gibt es irgendwelche Tipps zum Einhalten von Steuerzeiten oder Bearbeitung?
-
Mir ist diese kleine V 50 Spezial als Garagenfund aus dem Nachbar Dorf zugelaufen. Bisher habe ich nur Largeframe Modelle (Px alt & T5), aber ich habe schon Lust auf die Kleine. Es handelt sich um eine V52AT Bj. 1972. Dazu habe ich drei Fragen 1. Gab es das Gepäckfach mal von Werk aus? 2. Was ist das für ein Blech am Tank? 3. Unter dem Lack scheint O- Lack zu sein. Lohnt sich eine Freilegung oder komplett Restauration?
-
Danke für die Infos Jetzt erschließt sich mir auch das Alublech. Vorhanden sind: Rahmen PK XL2 Lenker XL2 Lenksäule ET2 mit allem Dran Rad ET2 vorne Motor entnehme ich einer V50 Special Das größte Problem ist momentan, das ich mit 3 gebrochenen Halswirbel im Krankenhaus liege. Fahrwerk kann ich mir also noch etwas Gedanken machen
-
-
Hallo zusammen, nach den ersten Runden dieses Jahr am Harzring, noch am Freitag mit Leihrollern, steht der Beschluss ein eigenen Rennroller aufzubauen. Es soll nach dem K5 Einheitsklasse aufgebaut werden, aber in der K6 gestartet werden. Dieses Topic hat noch einmal etwas geholfen. Es bleiben aber noch ein paar Fragen... Warum das 1mm Alu Blech aufs Trittblech? villeicht mal ein Bild vom Ergebniss, damit es sich mir erschliesst. Thema Fahrwerk: Es wird der BGM Sport empfohlen. Wie sieht es mit dem SIP 2.0 aus? Danke für die Hilfe
