mrfreeze

Leider kann ich dir dazu keine Angaben machen. Ich fahr Oldschool. Ohne EGT und ohne AFR. Das Diagramm war mit der Wurfbedüsung. Mittlerweile hab ich auf ND 40 gewechselt. Das wars dann aber auch. Diese Empfehlung das Newlines für unter 30 PS empfohlen werden, kenne ich nicht. Wir haben viele Motoren mit den Newlines am laufen bzw. gebaut. Hatten alle Ü30 und es gab nie thermische Probleme oder sonstige Macken.

FELDhase

LANze

Zylinder M244 Out of the Box. Vr One Tassinari V4 Auspuff S&S Newline S+ 244 Übertströmer angepasst Sonst alles wie am Diagramm!

DELlorto

Da hat er nicht unrecht, aber viel Aufwand hab ich dafür nicht betrieben. Der Quattrini kann schon mit den richtigen Komponenten was!

BAUMhaus

@schindol broer Bei deinem Setup müsstest du die 30 locker knacken. Irgendwo passt das eine Komponente nicht. Ich hatte mit der Polinibox und kleinen Vergaser schon knapp 30 PS mit 173/128 SZ. Jetzt mit S&S Newline 244 und 182/128 und 34 Polini sinds auf Anhieb 35. Zylinder OutoftheBox.

IOnisieren

BALANCEr

DELTAforce

SENil

Bei einem 700 Euro Smartcarb darf man auch einen 1000 Euro Curly fahren. Macht den Quattrini noch viel schneller

PASSstrasse

RAMAdan

Soweit ich weiß gibts nur die 1000 Euro Version.

WEIBerkram

Da passt wohl der Auspuff nicht so ganz! Mit dem neuen S&S für M244 geht deutlich mehr! Wie sind deine SZ?

Wenn du die Kulu mit den XXXL noch ziehen kannst? Mit den BGM ziehst du die Kulu mit einem Finger.

DÜSEnlehre

bevorzugt Quelle

STANDgebläse

Die SIP Federn sind zu schwach. Kauf die BGM und du wirst glücklich.

24/62 sowie 25/62 mit BGM Getriebe und kurzem 4. BGM. Mit den BGM XXL.

TISCHbein