godek

Ok, also mal so probieren. Danke

Ich habe jetzt auch mal endlich Hand an meine TX 200 gelegt. TÜV hier in Bochum will ein Datenblatt für genau diese Fahrgestellnummer. Also habe ich das beim TÜV Süd bestellt. Blanko Typenschild ist auch bestellt. Einen Spiegel habe ich eben montiert, der TÜV Prüfer meinte aber, ich brauche zwei. Was ich bei Erstzulassung 1988 so nicht nachvollziehen kann. Die Vollabnahme sollte eigentlich klappen, aber die Hupe wundert mich. Das ist eher eine Schnarre. Habt ihr da Erfahrung? Einfach eine neue DC T5 Hupe bestellen und einbauen? Oder mal so probieren wenn das Datenblatt da ist? Und auch mit zwei Spiegeln bei einer 200er von 1988?

@Der_Spanier kannst du mir auch was zuschicken? Ich bekomme die Tage auch eine TX 200. mfg godek

So, nun brauche ich auch ein Datenblatt oder eine Briefkopie für eine TX 200. Hat inzwischen jemand was? mfg godek

Ich habe heute auch von einem Kollegen einen Trichter in gerade bekommen. Mal kurz in der Garage ausprobiert, also nur mit einem Stück Stoff abgedichtet bei der T5 mit 172er und 30er PHBH ausprobiert. Mit meiner Sportsitzbank passt das gar nicht, hab also auf die Schnelle ne schlechte Originalbank montiert Von der Trompete kommt absolut nix, man kann endlich den SIP Road hören! Aus dem Öleinfüllrohr kommt ganz wenig. Dafür brüllt es jetzt durch die Kaskade. Also wohl mal a) Trompete richtig einbauen b) gekürzten Karttrichter auf den Öleinfüller c) Tunnel abdichten, ich glaube, der Plastikeinsatz ist bei der Kiste drinnen d) andere Sitzbank suchen / bauen Vielen Dank für das .stl! mfg godek

Hi, ich habe heute nach 23 Jahren abgelaufen im ersten Versuch ohne Mängel frischen TÜV auf meine T5 bekommen. Dafür allerdings auch eine Woche Urlaub verschraubt und noch ein paar Tage nach Feierabend. Technisch gesehen fahre ich also wieder T5, praktisch wird das je nach Wetter wohl erst nächstes Jahr wieder was. Über den Winter mal den Motor der eigentlich in den Rahmen gehört neu aufbauen, da kommen bestimmt ein paar Fragen auf. mfg godek