marpx

Wie geht denn das drannflexen? Das würde dann heißen das das Lüra auf immer und ewig fest ist, oder? Gruß

Was heißt bei dir drannflexen? Kann ich das Lüfterrad eigentlich ganz normal anschweißen, ich mein das Material des Lüras ist ja nicht so leicht schweißbar, oder? Den Text der Creme "Wonderweld" kann man an den wichtigen Stellen leider nicht gescheit lesen. Hast da nochmal ein Bild Gruß

Hallo, wollte vorhin mein Lüfterrad demontieren und da war es auch schon passiert. Die Mutter die man runterdrehen muss ist streng gegangen, hat sich warhrscheinlich irgendwie verkantet. Hab dann noch ein bisschen weitergedreht und gehofft das die Mutter gleich wieder leichter geht aber dann brach der vordere Zentimeter der Kurbelwelle komplett ab. Naja das wahrs dann wohl, oder? D.h. Motor spalten und neue Kurbelwelle rein, oder? Gruß

Hallo, müsste mir unbedingt nen neuen Auspuff zulegen. Hab jetzt grad einen an der Angel. Jetzt wollte ich fragen ob der Auspuff "SIP Performance" eigentlich derselbe ist wie der "JL Performance"? Dachte nämlich das beide von JL gebaut werden. Sind das im Grunde die selben. Weiß das wer? Gruß

Dacht ich mir doch. Wie sind deine Erfahrungen mit dem Auspuff? Was fährst du denn für Komponenten auf deiner px? Gruß

Wenn du sagst das der Sip Performance so schlecht ist, was hältst du dann vom Milleniumtest, da hat er ja top abgeschlossen? Ist der SIP Performance eigentlich der gleiche Auspuff wie der JL Performance??? Gruß

Ist der SIP Performance eigentlich der gleiche Auspuff wie der JL Performance? Gruß

Hallo, hab das Problem das meine Kupplung durchrutscht. Schätze mal das es noch die originale Kupplung für PX 200 lusso ist. Reichen bei mir stärkere Federn oder könnt ihr mir diese COSA Kupplung (siehe Anhang) empfehlen? Diese COSA Kupplung hat 23 Zähne, Malossi Federn und Beläge mit Stahlscheibe. Ist laut Verkäufer für Motoren auch über 30 PS geeignet. Ist die für mich ungeeignet oder würde die für mich auch passen? Hat die originale Kupplung von PX 200 lusso auch 23 Zähne? Features: Polini 208, 30er PHBH, Langhubkurbelwelle, Taffspeedauspuff, alles auf Drehschieber Gruß Markus

Hallo kann man das nicht sehen ob der Auspuff in meiner angehängten Datei der PM alt oder der PM EVO ist? Wenn ich mir die Bilder im "Milleniumtest" anschau dann ist der Resonanzkörper des PM alt schwarz und beim PM EVO siehts so aus als ob der Resonanzkörper eher Stahl oder Edelstahl ist. Oder kann man das nicht so allgemein sagen??? Bei dem PM in meiner angehängten Datei ist der Resokörper nämlich schwarz. Würd ihn mir nur kaufen wenns der EVO wäre weil ich nämlich Polini 208 fahr, da der doch mehr Drehmoment besitzt. Gruß

Würdest du wenn es der EVO wäre ihn dann eher für den Polini 208 empfehlen oder für den Malossi 210, oder sollte ich ganz die Finger davon lassen? Gruß Markus

Hallo, hätte einen PM Auspuff an der Hand. Weiß aber nicht genau obs der EVO oder der ALT ist. Für welchen Zylinder ist der Auspuff besser geeignet? Für Malossi 210 oder Polini 208. Beide mit Drehschieber 30er phbh und Langhubkurbelwelle. Taugt der PM allgemein was? Ist der drehfreudig oder durchzugsstark? Ist das auf den Bildern (siehe angehängte Datei) der PM EVO oder der PM ALT? Gruß Auspuff_pm.doc

Hallo, was ist den besser wenn ich Überstand oder Unterstand habe oder ist das egal und ich muss das dann nur berücksichtigen wenn ich die Steuerzeiten messe, was finde ich nicht gerade so einfach ist. Gruß

von Oberkante Zylinder zu Oberkante Auslass messen hab ich verstanden aber das andere mit Überstand oder Unterstand im OT, da weiß ich nicht was du meinst. gruß

So so. Ich hab hald den Polini, Langhub, 30er phbh und nen Taffspeedauspuff. Hast du beim Polini die Überströmer am Zylinder auch größer gemacht? Um wieviel hast du den Auslass nach rechts/links und nach oben/unten gezogen? Gruß

ja danke. Ich fahr Drehschieber. Wieso fragst du? Gruß Markus

Meinst du das die äußerste Spitze der Zündkerze mit Brennraum abschließen soll oder das dickere zylindrische Ende. Schätz das du eher das zylindrische Ende meinst, welches ca. 2mm übersteht, oder? Wenn du nicht weißt wie ichs mein dann schau auf meine Fotos vom Kopf. Gruß Markus

60mm Langhub. Was meinst du auf wieviel Grad ich komm? Meinst wahrscheinlich die Steuerzeiten?! Ich kenn mich da nicht so aus, das ich dir das sagen könnte? Wie kann ich das feststellen? marpx

Die Unterlegscheibe für die Zündkerze sollte ich immer verwenden, egal ob ich Kodi oder Fudi fahre, oder? Gruß

Hallo ja das war dein Zylinder und der läuft in keinsterweise gescheit. Die Riefen sind echt krass. Auf den Fotos waren die echt nicht so zu sehen. Hab schon alles am Setup ausprobiert um ihn zum laufen zu kriegen. Das einzigste was ich noch nicht ausprobiert hab ist das ich anstatt einer 1,5mm Kopfdichtung eine 1,5mm Fußdichtung einbau. Das kann aber nicht der Grund sein wieso die Karre nicht dreht. Was soll ich jetzt an deiner Stelle machen??? marpx

Ah jetzt komm ich der Sache schon näher. Wieso sagt "Herr Müller" in diesem Topic das er nur Kopfdichtung empfehlen kann. Ist das auch ne Möglichkeit oder ist die Aussage nicht richtig??? Wiegesagt eine 1,5 mm Fußdichtung (ist das dieselbe Fußdichtung wenn ich sie im Laden kaufe, die ich für den Malossi 210 auch verwende, oder?) und zusätzlich zu der Beilagscheibe der Zündkerze nochmals eine Kupferscheibe unterlegen, oder? Wie dick soll die Kupferscheibe denn sein??? Gruß Markus

Hallo hab jetzt mal meinen Kopf fotografiert. Vielleicht kannst ja mit den Bildern was anfangen und mir sagen ob das der Kopf für Langhubmalle ist. Auf den Bilder sind so kleine kerben am Kopf an der Innenseite zu sehen. Könnte schwören das die erst da sind seitdem ich jetzt den Poini 208 wieder draufhab. Sind das die ersten Anzeichen das die Quetschkante nicht passt in Verbindung mit der Langhubkurbelwelle? Gruß Markus

98 Euronen

Das ist das Problem. Als ich mir vor 3 Jahren den Polini 208 gekauft hab, da hat er sich gleich mal geklemmt. Hab ihn dann honen lassen und hab dann meinen Kopf (Tip von Bekannten) irgendwo zum abdrehen hingeschickt, das sich das Ding nicht mehr klemmt. Das ist aber schon drei Jahre her und ich weiß nicht mehr zu wem ich den geschickt hab. Ich hab aber meinen Kopf mit dem abgedrehten Kopf eines anderen Freundes verglichen (der fährt Malle mit Langhub) und auf den ersten Blick sind die Köpfe gleich abgedreht gewesen. Wie funktioniert das genau mit der Quetschkante messen? Gruß

Muss ich mir noch überlegen. Kommt darauf an ob ich den noch zum laufen kriege. Was bringt das dir. Glaubst du das er bei dir läuft. Wär nett wenn du mir sagen könntest was du damit vor hast. Gruß

Der sah vom Zustand schon genauso aus wo ich ihn ersteigert habe. Er hat zwar gesagt das der Zylinder 3 mittlere Riefen hat und das der Zylinder noch einwandfrei läuft aber das der so krass ausschaut hab ich auch nicht gewusst. Die Fotos waren natürlich so geschickt gemacht, dass man von den Riefen fast nix gesehen hat, sonst hätt ich ihn nie ersteigert. Gruß