gringo

Also zum thema öl, hier meine meinung. Ich nehm immer das motorsägen öl her. Von Stihl. Dieses ist vollsynthetisch und für höchste drehzahlen ausgelegt. Es gibt eigentlich nichts besseres.

Wegen den 30°...Also ich hab einen mit 30° pro seite gemacht. Habe jetzt aber das große problem das der am rahmen angeht und zwar mit dem kulu-hebel. 30° sind also definitiv zu viel. Aber 15° neigung pro seite kennt man ja kaum.... Woher haben die also die 30° angabe bei den lenkern???? Hab auch noch einen mit 45° pro seite für meinen gemacht. Hoff mal das ich auf den tüv bekomm.... Hat jemand irgendwelche gutachten außer das von target???

Hi. Habe nun schon zwei drop´s schweißen lassen, aber noch keinen der zwei gefahren. Hat einer von euch erfahrung mit selbst geschweißten lenkern??? Von wegen haltbarkeint usw..... Wieviel grad haben eigentlich die lenker von sip und co..? Ich weiß schon 30° aber sind das auf der einen 15° und auf der anderen auch, oder 30° pro seite???

Hi. also ich hab noch ne frage zu dem ganzen. Ist england nicht bei der ewg dabei???? Ich glaub schon, und ewg-weit gelten doch die gleichen rechte. Oder nicht??? Die BSAU-nummer ist ja in england quasi das ABE für den auspuff, oder nicht???? Ich würde dem prüfer mal mit diesem argument kommen.

Hi. Also ich kann dazu nur sagen das mein jl auf einem gedrosseltem 125er eingetragen wurde. Und zwar ohne leistungssteigerung steht bei mir im schein. Bin einfach mit einer kopie eines scheins hingefahren. Das war aber vor zwei jahren. Ich weiß nicht wie die prüfer zur zeit spinnen.

Hi. Kanns nicht sein das du in der eile die die zahnräder vom zweiten und, bzw dritten gang verdreht eingebaut hast???

Hi. hab noch ne frage wegen der nummer vom lenker. Ich hab einen drop mit 45°. Ich glaub nicht das mir der prüfer abkauft das dieser lenker von einer firma stammt. Aber egal...Wie macht ihr das mit der nummer????