_-FoX-_

wollte nur kurz melden, dass das lenkrohr jetzt drin ist, man musste wirklich mit nem schraubenzieher von der anderen seite aus, das lenkerschloss entriegeln, mit dem zündschloss ging´s komischerweise nicht hab mir noch ne ETS KuWe bei ebay geschossen. kann man davon ausgehen, dass sie trotz ihrer 21 jahre noch okay ist? kommt vom ebayer rudiringspalt, falls jemand mitgeboten hat . MfG euer dankbarer FoX

jep es kommt ein teil vorbei und bleibt dann kurz vor der oberen kante des "rahmenrohrs" hängen, kann´s sein, dass das lenkerschloss den einbau verhindert. ist es möglich, das schlosszeug aus dem "rahmenrohr" auszubauen? MfG FoX

kommt drauf an, was man als schloss bezeichnet, habe nur das abgenommen, wo man den schlüsl reinsteckt, das was übrig ist, kann ich nicht abnehmen. komisch dass das Lenkrohr nicht rein will, raus bekam ich´s ja auch ohne probleme. würde gerne zu solch radikalen methoden greifen, dann darf ich nur leider nie das moped alleine lassen . kann noch ein paar fotos machen, wenn ihr wollt. falls man das auf diesen schlecht sieht. MfG FoX

nächster tag, nächste fräge , bekomm seltsamer weise das lenkrohr nicht rein, schloß ist soweit ausgebaut, denke er trotzdem im "rahmen"-rohr stört, wisst ihr was man da machen muss? Bild soweit danke, hoffe ihr unterstüzt meine aktion auch weiterhin MfG FoX

in groß sieht´s tiefer aus(hoffe ich darf das @gerhard), aber denke auch erst mal so probieren. der dreher meinte, er könne das ritzel an sich nicht abdrehen, weil´s zu hart ist. der motor stand die letzten 3 monate offen, deswegen würde ich gerne die lager tauschen, welche müssen da eigentlich genau rein? beim suchen habe ich folgendes rausgefunden: Lima - - - 6204 C3 KuWe andere seite - - - ??? Radlager - - - 6204 Kulu - - - 6303 C3 Primäer 16005 ist ein XL2 Block Gud N8, gehe erst mal mein rausch ausschlafen

Hallo Leute, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - hatte hier mal von meinem Handgelenksbruch erzählt....bla ...bla...bla Gips ist seit gestern ab und ich will endlich mein Schätzgen flott machen, sie ist im Moment komplett zerlegt und da ich lange nicht mehr inner Garage war(um dem Frust zu vermeiden), brauche ich eure Hilfe. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ( ( Edith löschte das fertige ) ) - - - - nächste Frage : musste wegen XL2 Kulu und 2,86 Ü den Korb ausdrehen lassen, ist das genug oder muss da noch mehr Fleisch weg? PÜ Komme morgen sicher mit neuen Fragen, deswegen bitte ab un zu mal reinschaun . MfG FoXy

hepp. sagt mal den preis an, wenn ihr unzufrieden seid. ne welle,membranblock und ein gaza sind doch nicht so teuer wie die console :wasntme: (tausche auch gegen welle+wertausgleich) MfG FoX

normale 125er Welle mit dickem Konus + Membran-ASS oder 24er Vergaser. X Box ist original (andere Wünsche mit PM melden bitte) was ich ganz vergessen hab, zur X Box gibt es noch zwei Controller+Die Unglaublichen(spiel)+Euro 2004(spiel)+Tragetasche mit dazu. MfG FoX

will denn niemand? die consolen sind wie gesagt fast neu und der preis verhandelbar. tausche auch gegen SF-teile. MfG FoX

hallo, habe ne XBox so gut wie neu, also neuwertig, zu verkaufen. Preis so um die 140? VB Nitendo DS 120? VB MfG FoX edit: preise wurden editiert

hätte da noch eine Frage zum Umbau einer Primär mit Federn: wie viel mm müssten da abgetragen werden und wie breit muss der zu abtragende Streifen sein? MfG FoXy

hab hier was für dich, was ich schon ganz vergessen hab: http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=61178&hl= MfG FoX

kann es sein, dass ich nur noch müll schreibe? hab mal die selbe frage bobcat gestellt, als ich vorm gleichen problem stand und er hatte sie mir so beanrwortet FoX

hab auch nicht gewusst, dass pks ein gleitlager haben . um noch mal auf die platzverhältnisse zu kommen, hatte gerhard nicht mal eine welle massiv runtergefräst und dazu gesagt: "so etwas würdet ihr nicht mehr fahren" ? kann mich dunkel daran erinnern, dass die leistung dabei nicht signifikant angestiegen ist . MfG FoX

soweit ich dir folgen kann, hast du die welle mit den großen zahnrädern(sitzt auch im radlager) noch nicht ausgebaut, die muss normalerweise auch raus, sonst hackt das ding. MfG FoX

sorry mein fehler, dachte es wäre nicht so gravierend, wenn man die dsf ordentlich bearbeitet, lasse mich auch besseren belehren. wie ist das mit dem lager gemeint? MfG FoX

wenn du schon so ein rechtschreibfetischist bist, dann vergiss bitte nicht die kommas und mach selber keine fehler. wieso fühlst du dich überhaupt angegriffen? meine frage war nicht bösartig gemeint, auch an dem sorry zu erkennen und im gegenteil zu dir, beleidige ich nie absichtlich. immer diese mutter-theresa-terroristen MfG FoX

höä? wie hast du den das geschaft? sorry für die frage, aba reparierst du auch so wie du schreibst? wenn ja, dann verkauf deine zerlegte vespa und kauf dir was läuft. FoX

rennwelle ist da völlig unötig, da die steuerzeiten jetzt vom zylinder/membran bestimmt werden. MfG FoX

damit ist gemeint, dass die räder quasi auch teil der übersetzung sind, umso größer die räder, desto kürzer die übersetzung. MfG FoX

hay wieso schlachtest du das ding nicht , da kmmt bestimmt mehr kohle bei raus . ich nehm dir auch die welle ab, sollte das aber keine welle mit nem 20er konus sein, hab ich nichts gesagt :wasntme: . MfG FoX

so weit ich weiß, sind die batterien für vespas ziehmlich teuer, alternativ würde ich zwei 6v batterien einer schwalbe oder so kaufen und sie in reihe anschließen um 12v zu erhalten. MfG FoX

was mach ihr dem jungen für stress?! erst motor spalten, dann irgendein gebilde aus holz auf den simmi von innen platzieren und ein paar mal mit dem hammer drauf schlagen, bis er raus ist. MfG FoX

îst ja nicht böse gemeint, aber bist du echt so faul oder sind dir die konsequenzen eines reifenplatzers nicht eindeutig klar? genau wie geht, geht auch das gegenteil MfG und möge dich dein schutzengel nicht verlaßen FoX

hi, was für ne welle ist drin? wenn geschlachtet wird meld ich interesse an. MfG FoX